【摘要】：風(fēng)力發(fā)電在世界范圍內(nèi)快速發(fā)展,大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)、大容量風(fēng)電機(jī)組日益成為當(dāng)今風(fēng)電開(kāi)發(fā)的主流。這不可避免的帶來(lái)了一些新的問(wèn)題,尾流效應(yīng)就是其中之一,尾流不僅對(duì)風(fēng)力機(jī)的出力有影響,并且對(duì)風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞也有影響。充分考慮風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)風(fēng)力機(jī)尾流間的相互影響,是開(kāi)展風(fēng)場(chǎng)微觀選址、風(fēng)力機(jī)部機(jī)優(yōu)化與風(fēng)電場(chǎng)短期出力預(yù)報(bào)的前提。 本文以單臺(tái)風(fēng)力機(jī)為研究對(duì)象,深入研究了基于理想風(fēng)力機(jī)一維動(dòng)量理論推導(dǎo)的Jensen模型與改進(jìn)Jensen模型和基于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的無(wú)粘近場(chǎng)尾流模型等半經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ�。首�?在Jensen模型與改進(jìn)Jensen模型的基礎(chǔ)上,針對(duì)其理論假設(shè)的不足,提出了物理模型的修正。將原模型與修正編寫(xiě)為計(jì)算程序,以FFA和東京大學(xué)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)為參照,計(jì)算了風(fēng)力機(jī)的尾流場(chǎng)速度分布,對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析比較。然后,結(jié)合無(wú)粘近場(chǎng)尾流模型,建立了兩種全場(chǎng)尾流模型A、B,并將其編寫(xiě)為計(jì)算程序,計(jì)算了Nibe風(fēng)力機(jī)的尾流場(chǎng)速度分布,與實(shí)測(cè)值做了比較分析,并參照文獻(xiàn)與其他知名模型的結(jié)果做了對(duì)比。最后,對(duì)所建立模型的計(jì)算參數(shù)和風(fēng)速剖面的計(jì)算做了探討。 結(jié)果表明,所提出的修正極大地改善了原模型的計(jì)算結(jié)果,新建立的全場(chǎng)尾流模型計(jì)算結(jié)果符合尾流場(chǎng)速度先急劇下降后快速回升繼而逐漸平緩的變化趨勢(shì),并且模型B比模型A更優(yōu)。本文所建立的全場(chǎng)尾流模型可以用于風(fēng)力機(jī)全場(chǎng)尾流速度分布的模擬,能夠指導(dǎo)風(fēng)電場(chǎng)工程實(shí)踐。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：TK83

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2777998