【摘要】：風(fēng)能是當(dāng)今社會中最具競爭力、最有發(fā)展前景的一種可再生能源，將風(fēng)能應(yīng)用于發(fā)電即風(fēng)力發(fā)電則是目前能源供應(yīng)中發(fā)揮重要作用的一項新技術(shù)。研究風(fēng)力發(fā)電技術(shù)將會對我國大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組國產(chǎn)化及推動我國風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的不斷發(fā)展有著重要意義。 本文給出了風(fēng)能的相關(guān)知識及其開發(fā)利用、風(fēng)力發(fā)電的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，列舉了目前世界上幾種風(fēng)電技術(shù)，預(yù)測出未來風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展方向。 介紹了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)變速恒頻的基本原理及交流勵磁發(fā)電機(jī)的能量關(guān)系，推導(dǎo)了變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型。接著對雙饋型異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)網(wǎng)側(cè)勵磁電源和發(fā)電機(jī)側(cè)勵磁電源進(jìn)行了分析，得出雙PWM變換控制器的控制方法：網(wǎng)側(cè)變換器采用電網(wǎng)電壓定向矢量控制，以實現(xiàn)交流側(cè)單位功率因數(shù)控制和直流環(huán)節(jié)電壓控制；發(fā)電機(jī)側(cè)采用定子磁鏈定向的矢量控制，以實現(xiàn)發(fā)電機(jī)的P、Q解耦控制，進(jìn)而實現(xiàn)最大風(fēng)能追蹤控制。并用MATLAB軟件進(jìn)行了仿真。 介紹了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的空載并網(wǎng)技術(shù)，推導(dǎo)了發(fā)電機(jī)在空載時的數(shù)學(xué)模型，運(yùn)用MATLAB軟件中的S函數(shù)搭建了風(fēng)力發(fā)電機(jī)空載并網(wǎng)模型，得出：當(dāng)發(fā)電機(jī)定子電壓和電網(wǎng)電壓的幅值、頻率、相位均相同時，可以實現(xiàn)安全并網(wǎng)，進(jìn)入正常的發(fā)電運(yùn)行模式。
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TM614;TM76;TK89
【圖文】：

太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文達(dá)到4600萬kw，裝機(jī)容量最大的是德國，如圖1一2所示�？傮w來說，2004年世界風(fēng)電增長速度有所減緩，原因是歐洲主要國家陸上風(fēng)電裝機(jī)趨于飽和;_近海風(fēng)電場尚未大規(guī)模新建;歐美以外的風(fēng)電市場才剛剛興起等。根據(jù)最新的規(guī)劃和預(yù)測，到2010年世界風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到2.07億kw，2020年將達(dá)到12.31億wk，這一水平是2004年的27倍，年平均增速高達(dá)20%，屆時風(fēng)電將占世界電力供應(yīng)的12%

的輸入變量;僅有一個參數(shù)sfiMat時，該函數(shù)生成由模糊推理系統(tǒng)的前兩個輸入和第一個輸出構(gòu)成的三維曲面。圖6一5為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)采用的模糊推理輸出特性曲面。圖6一5模糊推理系統(tǒng)輸出特性曲面圖Fig6一5outPuteharaeteristiesuarfeediagramofufzzyinefrencesystem圖6一6為加入模糊控制后的發(fā)電機(jī)側(cè)控制器仿真模型。ppp.................UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUr...二二二二二炭州州Pul，---UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUrpppIII”1二，“tlllllllllllllllllllllllll··i.r壓.rrriiibrrr...pri‘rrrlll{{{圖6一6加入模糊控制后的發(fā)電機(jī)側(cè)控制器Fig6一6eontrollerofjoyingufzzycontrolatgenerator

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 陳巖;;淺析交流雙饋異步發(fā)電機(jī)工作原理[J];電機(jī)技術(shù);2011年03期

2 葉金海;;變速恒頻風(fēng)力發(fā)電自動控制系統(tǒng)的設(shè)計[J];制造業(yè)自動化;2011年10期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 李泰;雙饋式風(fēng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)智能控制方法的研究[D];江南大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳進(jìn)軍;變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建模與控制[D];江南大學(xué);2011年

2 關(guān)利海;變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)功率控制技術(shù)研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2011年

3 張樹鑫;雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳與變速協(xié)調(diào)控制[D];蘭州理工大學(xué);2011年

4 馮繼營;兆瓦級雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制策略研究[D];西南交通大學(xué);2010年

5 李明;基于雙饋電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究[D];武漢科技大學(xué);2011年

6 王立超;基于ARM的雙饋電機(jī)風(fēng)力發(fā)電變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計[D];長春工業(yè)大學(xué);2011年

7 胡世忠;雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)變流器的研究[D];陜西科技大學(xué);2012年

8 陸玲黎;風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)智能控制策略研究[D];江南大學(xué);2012年

9 高爽;福源選煤廠精煤自動裝車系統(tǒng)的研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2012年

10 劉偉;基于ARM的光伏陣列最大功率跟蹤系統(tǒng)的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年

本文編號：2745869