【摘要】：近年來,隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展,國內(nèi)外風電市場中風電機組的單機容量不斷增大,作為風力發(fā)電系統(tǒng)重要組成部分的風力發(fā)電機葉片,亦隨之不斷趨于大型化。然而,葉片的大型化在使風力機單機容量增大的同時,也帶來了一系列亟待解決的問題,如葉片的柔性化、安裝運輸及運行維護費用及制造成本的增加。要想獲得最大的經(jīng)濟效益就要綜合考慮各方面的因素；尤其是葉片的柔性化,在大型風力機葉片的設(shè)計中成為一個不可忽視的必須要考慮問題。 基于此,提出柔性自適應(yīng)風力機葉片的設(shè)計思路,使設(shè)計的葉片對應(yīng)不同的風況能夠主動調(diào)節(jié)自身的空氣動力型面,以保持最佳的工作狀態(tài)。 文中參照風箏、帆船的帆的作用機理,提出帆翼式柔性風力機葉片的設(shè)計方案。從二維翼型著手,對此種0厚度葉片翼型的氣動性能進行了理論分析,得出了翼型的載荷和變形特性。建立0厚度翼型模型,基于薄翼理論采用面渦法編寫計算程序求得翼型氣動性能的勢流解,結(jié)合CFD方法給出了勢流理論的適用范圍,并分析了其氣動性能的影響因素,同時對給定翼型進行了初步的模態(tài)分析計算,為流固耦合研究奠定了基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上提出了帆翼式柔性風力機葉片翼型的優(yōu)化設(shè)計方案。
【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：TK83

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本文編號：2721406