【摘要】： 為了降低風(fēng)機(jī)的起動風(fēng)速以及提高風(fēng)能利用系數(shù),大膽設(shè)想,提出了一種新型結(jié)構(gòu)風(fēng)輪——聚能環(huán)型風(fēng)輪。通過對葉素理論和葛勞渥理論的研究,得出了聚能環(huán)型風(fēng)輪理論上的可行性；對比分析各種翼型在氣動性能上的差別,確定了聚能環(huán)型風(fēng)輪的翼型采用NACA系列；另外,還分析了風(fēng)輪直徑大小、聚能環(huán)的位置分別對起動風(fēng)速和風(fēng)能利用系數(shù)的影響,確定了聚能環(huán)采用以翼型NACA23012翼型為剖面,等截面扭曲的環(huán)形結(jié)構(gòu),風(fēng)輪的設(shè)計直徑為43米、位置在風(fēng)輪直徑的1／3處以及聚能環(huán)與葉片采用扣接鉚固的連接方式等結(jié)論；并利用PRO／E對聚能環(huán)型風(fēng)輪及其葉片進(jìn)行了三維實體建模以及簡單的應(yīng)力分析,得到了聚能環(huán)與葉片連接處的應(yīng)力最大,并且得出聚能環(huán)型風(fēng)機(jī)所能承受的極限風(fēng)速有所降低,僅達(dá)到45米／秒。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)（北京）
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：TK83

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳宗來,陳余岳;大型風(fēng)力機(jī)復(fù)合材料葉片技術(shù)及進(jìn)展[J];玻璃鋼/復(fù)合材料;2005年03期

2 江學(xué)忠,葉枝全,葉大均;二維葉片襟翼增升的試驗研究[J];工程熱物理學(xué)報;1998年02期

3 霍福鵬,劉紅,陳佐一;提高水平軸風(fēng)力機(jī)葉型升力的實驗研究[J];工程熱物理學(xué)報;2003年02期

4 席德科,楊青,陸森林,張仲寅,劉衛(wèi)平;先進(jìn)翼型與先進(jìn)翼型風(fēng)機(jī)的設(shè)計與實驗研究[J];流體機(jī)械;2000年04期

5 程兆雪;楊從新;李仁年;;風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪氣動計算中的一種數(shù)值解法[J];力學(xué)與實踐;2007年06期

6 包能勝,曹人靖,葉枝全;水平軸風(fēng)力機(jī)槳葉二維增升實驗研究[J];太陽能學(xué)報;2001年01期

7 薛桁,朱瑞兆,楊振斌,袁春紅;中國風(fēng)能資源貯量估算[J];太陽能學(xué)報;2001年02期

8 劉雄,陳嚴(yán),馬昊e，

本文編號：2642778