飛機(jī)積冰的直接影響氣象因子包括大氣溫度、云中過冷水含量、過冷水滴大小。飛機(jī)積冰氣象條件的研究對于飛行安全保障、飛機(jī)適航驗(yàn)證、人工影響天氣等方面具有重要意義。近年來在飛機(jī)積冰氣象條件研究方面取得了很大進(jìn)展,文章對飛機(jī)積冰氣象條件的外場觀測、天氣系統(tǒng)、監(jiān)測識別、預(yù)報方法、氣候分布等方面進(jìn)展進(jìn)行了簡要綜述,并對有關(guān)問題進(jìn)行了討論。飛機(jī)探測結(jié)果表明,過冷水時空分布具有明顯不均勻性,國外以大量飛機(jī)積冰觀測試驗(yàn)為基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)分析了積冰環(huán)境,并制定了用于飛機(jī)積冰適航驗(yàn)證的一系列標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)生飛機(jī)積冰的主要天氣系統(tǒng)是鋒面、高空槽線和切變線,凍雨往往產(chǎn)生強(qiáng)積冰。綜合多源遙感數(shù)據(jù)各自的優(yōu)勢信息,建立飛機(jī)積冰區(qū)域識別技術(shù)是主要趨勢。具有對云水顯式預(yù)報能力的中尺度模式為預(yù)報飛機(jī)積冰提供了更好的工具。同時將多種監(jiān)測數(shù)據(jù)、模式數(shù)據(jù)相融合的實(shí)時積冰潛勢系統(tǒng)是新的發(fā)展方向。

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
引言
1 飛機(jī)探測研究
2 飛機(jī)積冰天氣系統(tǒng)研究
3 飛機(jī)積冰的衛(wèi)星監(jiān)測識別研究
4 飛機(jī)積冰預(yù)報方法研究
5 飛機(jī)積冰氣候特征研究
6 結(jié)論和討論



本文編號：3959977