基于2010—2014年G98海南環(huán)島高速公路降水資料及公安交管部門(mén)提供的交通事故資料,分析海南環(huán)島高速公路交通事故分布特征,發(fā)現(xiàn)強(qiáng)降雨是誘發(fā)交通事故最多的災(zāi)害性天氣。運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度方法針對(duì)降雨引發(fā)的交通事故進(jìn)行評(píng)估分析,通過(guò)死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失3項(xiàng)評(píng)估指標(biāo)得到40次典型個(gè)例的灰色關(guān)聯(lián)度排序。以年累計(jì)降雨日數(shù)、最大日降雨量、最大小時(shí)降雨量作為致災(zāi)因子危險(xiǎn)性指標(biāo);以環(huán)島高速公路氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)普查得到的強(qiáng)降雨致災(zāi)隱患路段、單向車(chē)流量作為承災(zāi)體脆弱性指標(biāo);以因降雨造成的交通事故發(fā)生頻次和事故灰色關(guān)聯(lián)度最大值作為承災(zāi)體易損性指標(biāo),構(gòu)建環(huán)島高速?gòu)?qiáng)降雨氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃指數(shù)模型,計(jì)算11個(gè)高速公路管理站的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃指數(shù),得到海南環(huán)島高速公路強(qiáng)降雨氣象災(zāi)害的客觀風(fēng)險(xiǎn)空間分布,發(fā)現(xiàn)定安—萬(wàn)寧路段是強(qiáng)降雨高風(fēng)險(xiǎn)路段,在交通氣象服務(wù)中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。

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【文章目錄】：
引 言
1 資料與方法
    1.1 資 料
    1.2 灰色關(guān)聯(lián)度法
2 強(qiáng)降雨災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)
    2.1 環(huán)島高速公路交通事故特征
    2.2 降雨造成的交通事故評(píng)估
    2.3 強(qiáng)降雨風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃
3 結(jié)論與討論



本文編號(hào)：3814021