發(fā)布時間：2023-04-09 19:45

　　區(qū)域輸送是大氣污染防治中需要考慮的重要因素,本文利用大氣化學(xué)模式定量估算2016年10月～2017年9月區(qū)域輸送對天津的影響,重點(diǎn)基于天氣背景分析區(qū)域輸送影響和氣象條件的關(guān)系,為京津冀地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控提供支撐.結(jié)果表明,京津冀地區(qū)各城市區(qū)域輸送貢獻(xiàn)百分率平原城市顯著高于沿山城市,天津一次PM_2.5本地貢獻(xiàn)62.9%,區(qū)域輸送貢獻(xiàn)37.1%,主要受滄州、廊坊、河北中南部、北京、唐山和山東等地輸送影響,每年4～6月區(qū)域輸送最顯著, 7～8月區(qū)域輸送最弱.區(qū)域輸送與天氣形勢、風(fēng)場和降水等氣象條件密切相關(guān),高壓后和鋒前低壓是區(qū)域輸送占比最高的兩種污染天氣類型,西南風(fēng)、西風(fēng)和南風(fēng)3個風(fēng)向下天津大氣污染輸送影響最為明顯,風(fēng)速2～3 m·s^-1時最有利于PM_2.5區(qū)域傳輸,降水超過5 mm以上將降低大氣污染物區(qū)域傳輸效率.對于不同污染類型和重污染階段,輕度污染天氣時區(qū)域輸送貢獻(xiàn)最為明顯,比均值偏高20.5%,重污染天氣雖受靜穩(wěn)氣團(tuán)控制,但由于周邊區(qū)域高濃度的PM_2.5,污染氣團(tuán)遷移對區(qū)域內(nèi)污染聚集傳輸有顯著影...

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 材料與方法
    1.1 監(jiān)測數(shù)據(jù)
    1.2 標(biāo)記法大氣化學(xué)模式建立
    1.3 基于標(biāo)記法的大氣化學(xué)模式檢驗(yàn)
2 結(jié)果與討論
    2.1 基于數(shù)值模擬天津及周邊地區(qū)細(xì)顆粒物來源分析
    2.2 氣象條件對天津細(xì)顆粒物區(qū)域輸送的影響
    2.3 重污染天氣天津細(xì)顆粒物區(qū)域輸送的影響
3 結(jié)論



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