利用NCEP/NCAR再分析環(huán)流資料、CMAP降水量和NOAA海溫資料研究了熱帶印度洋夏季水汽輸送的時空變化特征,并考察其對南亞季風區(qū)夏季降水的影響.熱帶印度洋夏季異常水汽輸送第一模態(tài)表現為異常水汽從南海向西到達孟加拉灣后分成兩支,其中一支繼續(xù)往西到達印度次大陸和阿拉伯海,對應印度半島南端和中南半島的西風水汽輸送減弱,導致這些區(qū)域降水減少;第二模態(tài)表現為異常水汽從赤道東印度洋沿赤道西印度洋、阿拉伯海、印度半島、中南半島的反氣旋輸送,印度和孟加拉灣南部為反氣旋異常水汽輸送,水汽輻散、降水減少,而印度東北部為氣旋性水汽輸送,水汽輻合、降水增多.就水汽輸送與局地海溫的關系而言,水汽輸送第一模態(tài)與熱帶印度洋海溫整體增暖關系密切,而第二模態(tài)與同期印度洋偶極子關系密切. 

【文章頁數】：8 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 資料和方法
2 結果分析
    2.1 水汽輸送時空分布特征
    2.2 熱帶印度洋水汽輸送與南亞夏季降水關系
    2.3 水汽輸送與海溫的關系
3 結論與討論


【參考文獻】：
期刊論文
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