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天山峽谷穿谷急流觸發(fā)強下坡風暴的中尺度特征分析

發(fā)布時間:2022-07-14 17:22
  天山峽谷穿谷急流與峽谷內非對稱地形交互作用觸發(fā)的下坡風暴,造成2007年2月28日新疆吐魯番盆地境內旅客列車側翻的重大天氣災害。為了解這次極端大風過程中大尺度環(huán)流背景、中尺度系統(tǒng)和復雜地形相互作用觸發(fā)下坡風暴的機理,使用WRF模式進行了數(shù)值模擬和中尺度診斷分析,結果表明:在天山兩側強氣壓梯度作用下,氣流爬坡進入天山峽谷后因狹管效應形成穿谷急流,與此同時氣流爬坡進入天山峽谷過程中受地形強迫形成重力波,并在背風坡的斷崖式突降地形區(qū)產生背風波,將穿谷急流的能量向地面?zhèn)鬏?最終形成背風坡下坡風暴。在此過程中重力波波破碎形成的湍流活躍層和中低空風向切變的臨界層吸收上層波能量向下傳輸加強了穿谷急流的能量,大氣穩(wěn)定層結則加劇了將能量向地面輸送的下沉運動。 

【文章頁數(shù)】:11 頁

【文章目錄】:
引言
1 天山峽谷地形及天氣形勢
    1.1 天山峽谷非對稱地形概述
    1.2 大尺度環(huán)流背景分析
2 中尺度數(shù)值模擬方案及模擬結果驗證
    2.1 模擬方案設計
    2.2 模擬效果驗證
3 模擬結果分析
    3.1 氣流過山與山前弗勞德數(shù)
    3.2 水平風場結構分析
    3.3 穿谷流剖面結構及重力波作用分析
4 大氣層結對下坡風暴的增強作用
    4.1 臨界層與逆溫層分析
    4.2 大氣層結穩(wěn)定度分析
5 結論與討論


【參考文獻】:
期刊論文
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本文編號:3661556

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