對(duì)中山市災(zāi)害性天氣過(guò)程引發(fā)的城市內(nèi)澇進(jìn)行研究,利用百分位方法確定中山市的暴雨氣候極端降水閾值,統(tǒng)計(jì)分析得出中山市小時(shí)降水量的嚴(yán)重洪澇氣候臨界閾值在32～38 mm。統(tǒng)計(jì)分析積水深度和一定時(shí)間內(nèi)的降雨量,和電子水尺的歷史積水?dāng)?shù)據(jù),對(duì)中山市城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警進(jìn)行4個(gè)等級(jí)劃分:有一定風(fēng)險(xiǎn),為積水深度在0.05 m以下并且1 h降雨量<3.0 mm且2 h降雨量<3.0 mm;風(fēng)險(xiǎn)較高,為積水深度在0.05～0.10 m并且5.0 mm>1 h降雨量>3.0 mm或7.0 mm>2 h降雨量>3.0 mm;風(fēng)險(xiǎn)高,為積水深度在0.10～0.15 m并且18.0 mm>1 h降雨量>5.0 mm或22.0 mm>2 h降雨量>7.0 mm;風(fēng)險(xiǎn)很高,為積水深度>0.15 m且1 h降雨量>18.0 mm或2 h降雨量>22.0 mm,依次用藍(lán)、黃、橙、紅顏色預(yù)警表示。最后,利用中山市城區(qū)的電子水尺監(jiān)測(cè)系統(tǒng)得到的汛期積水?dāng)?shù)據(jù)和結(jié)合相應(yīng)的降雨數(shù)據(jù),驗(yàn)證了城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)劃分的合理性。 

【文章來(lái)源】：廣東氣象. 2020,42(06)

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2019年4—9月,各積水事件對(duì)應(yīng)1～6 h降雨量占累計(jì)雨量比例

圖1 2019年4—9月,各積水事件對(duì)應(yīng)1～6 h降雨量占累計(jì)雨量比例表1 中山市城市內(nèi)澇預(yù)警等級(jí)劃分 降水深度/m 累計(jì)降雨量/mm 內(nèi)澇等級(jí) 預(yù)警顏色 交通影響程度 <0.05 1 h<3.0且2 h<3.0 有一定風(fēng)險(xiǎn)(IV級(jí)) 藍(lán) 車輛可以通行,對(duì)交通幾乎沒(méi)有影響;車輛通行能力較好;低洼路段幾乎沒(méi)有積水 0.05～0.10 5.0>1 h>3.0或7.0>2 h>3.0 風(fēng)險(xiǎn)較高(III級(jí)) 黃 車輛通行緩慢,對(duì)部分交通有影響;車輛通行能力一般;低洼路段有積水 0.10～0.15 18.0>1 h>5.0或22.0>2 h>7.0 風(fēng)險(xiǎn)高(II級(jí)) 橙 車輛通行很慢,對(duì)大部分交通有影響;車輛通行能力差低洼路段積水較淺 >0.15 1 h>18.0或2 h>22.0 風(fēng)險(xiǎn)很高(I級(jí)) 紅 車輛不能通行,對(duì)大部分交通有嚴(yán)重影響;車輛不能通行低洼路段積水較深

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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