利用UDP組播通信、進(jìn)程監(jiān)控、文件監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等技術(shù),研發(fā)了CC天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)流傳輸業(yè)務(wù)臺站級監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),較早、較好地實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)掃描狀態(tài)、數(shù)據(jù)流上行傳輸、標(biāo)準(zhǔn)格式基數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)、基數(shù)據(jù)補(bǔ)傳、軟件運(yùn)行和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和短信報(bào)警。實(shí)踐表明,軟件運(yùn)行較穩(wěn)定,能對數(shù)據(jù)流傳輸業(yè)務(wù)進(jìn)行有效監(jiān)控,短信報(bào)警準(zhǔn)確及時(shí),報(bào)警閾值從6min縮短到40s,提升了故障的發(fā)現(xiàn)和處理效率,提高了天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)可用性和數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量,減輕了雷達(dá)臺站業(yè)務(wù)人員的值守壓力。 

【文章來源】：氣象科技. 2020,48(03)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

天氣雷達(dá)數(shù)據(jù)流傳輸業(yè)務(wù)流程

數(shù)據(jù)流傳輸業(yè)務(wù)臺站級監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖2所示。在不影響數(shù)據(jù)流傳輸業(yè)務(wù)的前提下，利用UDP組播通信技術(shù)，根據(jù)數(shù)據(jù)流傳輸軟件發(fā)送的UDP組播數(shù)據(jù)包，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)掃描狀態(tài)、數(shù)據(jù)流上行傳輸狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)格式基數(shù)據(jù)補(bǔ)傳需求的監(jiān)控；利用進(jìn)程監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行狀態(tài)（包括數(shù)據(jù)流傳輸軟件和FTP補(bǔ)傳軟件）的監(jiān)控；利用文件監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)格式基數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)和基數(shù)據(jù)補(bǔ)傳狀態(tài)的監(jiān)控；利用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)臺站與省級通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)的監(jiān)控。綜合分析各監(jiān)控信息的相關(guān)關(guān)系、時(shí)間間隔等，對達(dá)到報(bào)警條件的異常情況進(jìn)行準(zhǔn)確、及時(shí)的聲音報(bào)警和基于中國移動(dòng)企信通平臺二次開發(fā)的短信報(bào)警。2.2 系統(tǒng)功能模塊的實(shí)現(xiàn)

雷達(dá)掃描狀態(tài)監(jiān)控的報(bào)警機(jī)制是以最近一次收到掃描信息的時(shí)間為節(jié)點(diǎn)，在報(bào)警閾值（一般設(shè)置40s）內(nèi)沒有收到下一個(gè)掃描信息時(shí)觸發(fā)報(bào)警，在收到掃描信息后解除報(bào)警。同時(shí)，也可以設(shè)置有效掃描用時(shí)和伺服用時(shí)超過報(bào)警閾值、體掃層徑向數(shù)小于閾值時(shí)觸發(fā)報(bào)警。2.2.2 數(shù)據(jù)流上行傳輸監(jiān)控

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3376909