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城市垂直對(duì)流渦旋引擎機(jī)理研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-22 13:27
  隨著城市大氣環(huán)境污染的日益嚴(yán)重及城市化進(jìn)程步伐逐漸加快,城市大氣環(huán)境污染的預(yù)防與治理越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外的重視,為緩解城市“熱島效應(yīng)”,本文通過(guò)垂直對(duì)流渦旋引擎縮比實(shí)驗(yàn)臺(tái)及其數(shù)值模擬,研究該技術(shù)在加強(qiáng)城市的垂直對(duì)流,加快城市大氣循環(huán)及削弱城市熱島效應(yīng)的可行性,得到以下結(jié)論:(1)對(duì)幾何相似的垂直對(duì)流渦旋引擎系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn),證明通過(guò)加熱底部水平面,以熱氣流的浮升力作為渦旋引擎主要?jiǎng)恿Φ姆椒軌蛐纬升埦盹L(fēng)渦旋;建立數(shù)值模型,對(duì)比模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù),誤差分析顯示:模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)之間的偏差能夠保持在10%左右,主要原因是底部熱源加熱與周圍壁面之間的隔熱條件無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài)而產(chǎn)生的偏差;結(jié)果表明:模擬結(jié)果可以準(zhǔn)確反應(yīng)實(shí)驗(yàn)流場(chǎng)內(nèi)各參數(shù)變化情況。(2)利用數(shù)值模擬建立關(guān)于渦旋穩(wěn)定室寬度及渦旋穩(wěn)定室入口寬度與渦旋穩(wěn)定室寬度的比值的正交模擬實(shí)驗(yàn),研究這兩個(gè)參數(shù)對(duì)渦旋結(jié)構(gòu)的影響。結(jié)果顯示,入口寬度對(duì)于渦旋的影響最大;利用數(shù)值模擬進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn),分析可知,隨著渦旋穩(wěn)定室入口寬度的增加,渦旋中心的壓力降低,而入口質(zhì)量流量增加,出口處的渦旋強(qiáng)度卻是先增大后減小,在入口寬度為50mm處達(dá)到最大,得到穩(wěn)定室的最優(yōu)... 

【文章來(lái)源】:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:101 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

城市垂直對(duì)流渦旋引擎機(jī)理研究


城市垂直對(duì)流渦旋引擎系統(tǒng)示意圖

速度分布,點(diǎn)渦,速度分布圖,二維


化為豎向渦量,由于速度的梯度變化,沿中軸線形成了貫穿匯聚區(qū)流,便可以用來(lái)模擬自然界中的存在于較大的旋轉(zhuǎn)雷暴中的龍卷風(fēng)龍卷風(fēng)正是從自然界龍卷風(fēng)形成兩點(diǎn)重要因素出發(fā)的——上升的力[18]。認(rèn)識(shí)到自然界龍卷風(fēng)形成兩個(gè)條件:上升的氣流和水平的剪切力。呈現(xiàn)縱長(zhǎng)渦結(jié)構(gòu),從流場(chǎng)特性上看,縱長(zhǎng)渦接近三維點(diǎn)渦,其底部維點(diǎn)渦的速度分布出發(fā),實(shí)際中龍卷風(fēng)底部的點(diǎn)渦有兩部分組成渦與自由渦的分界半徑)時(shí)為自由渦;當(dāng) r ≤0r 時(shí)為強(qiáng)制渦。自然u / 2rθ= Γ π:Γ ——速度環(huán)量; r ——渦邊距點(diǎn)渦中心半徑。渦中流體的旋轉(zhuǎn)速度為:20u r / 2rθ= Γ π在理想情況下,其速度分布如圖 2-1 所示。

大氣渦旋,引擎,結(jié)構(gòu)示意圖


圖 1-3 大氣渦旋引擎結(jié)構(gòu)示意圖Figure 1-3 Structure of the Atmospheric Vortex Engine旋引擎中所需要的持續(xù)的熱空氣,其熱源是受傳統(tǒng)技術(shù)或者經(jīng)低品位熱源(如燃燒低濃度瓦斯,工業(yè)廢熱等)。這是渦旋引旋與現(xiàn)有的傳統(tǒng)人造龍卷風(fēng)具有本質(zhì)上的不同之處:在渦旋的的人造龍卷風(fēng)一般利用外力(如風(fēng)機(jī))產(chǎn)生一個(gè)強(qiáng)制力,使流渦旋,這是使用高品質(zhì)的能源來(lái)產(chǎn)生龍卷風(fēng);而渦旋引擎是利來(lái)源,只需建立流道,便能自發(fā)地產(chǎn)生渦旋,這是回收流體的,保持進(jìn)口和出口的溫度有一個(gè)差值,系統(tǒng)就會(huì)持續(xù)自發(fā)的進(jìn)并產(chǎn)生漩渦,進(jìn)行熱功轉(zhuǎn)化后在出口排出較低溫度的空氣,完uis Michaud 還利用熱力學(xué)循環(huán)過(guò)程對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了分析,分卡諾循環(huán)效率近似(值得一提的是大氣渦旋系統(tǒng)的理想熱力學(xué)熱力學(xué)循環(huán)類似)。同時(shí)他還與太陽(yáng)能煙囪的效率進(jìn)行了比較陽(yáng)能煙囪其效率與煙囪的高度成比例,而常規(guī)的煙囪建造高度

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]龍卷風(fēng)維持特性的探索[J]. 邸浩宇,徐晶磊,高歌.  北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(05)
[2]多通道太陽(yáng)能煙囪的通風(fēng)性能[J]. 趙文博,雷勇剛,王飛.  蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(05)
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[4]人造龍卷風(fēng)發(fā)電裝置的研究[J]. 陳有添,李杏珊.  中國(guó)科技信息. 2014(11)
[5]太陽(yáng)能煙囪發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)傳熱問(wèn)題的數(shù)值分析[J]. 郭朋華,王元,李景銀.  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(03)
[6]城市熱島效應(yīng)的影響機(jī)理及其作用規(guī)律——以上海市為例[J]. 彭保發(fā),石憶邵,王賀封,王亞力.  地理學(xué)報(bào). 2013(11)
[7]基于正交實(shí)驗(yàn)的大氣渦旋引擎發(fā)電數(shù)值模擬研究[J]. 趙淑紅,陳寧,彭偉.  南京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版). 2013(03)
[8]基于渦旋引擎原理的煙塔合一實(shí)驗(yàn)研究[J]. 梁浩,陳寧,彭偉,柳源.  華東電力. 2013(05)
[9]應(yīng)用于太陽(yáng)能發(fā)電的渦旋引擎技術(shù)[J]. 楊輝,陳寧.  能源與環(huán)境. 2012(01)
[10]城市熱島效應(yīng)研究概況[J]. 宋軒,段金龍,杜麗平.  氣象與環(huán)境科學(xué). 2009(03)

博士論文
[1]城市大氣環(huán)境治理創(chuàng)新模式及方法研究[D]. 何為.天津大學(xué) 2016
[2]快速城市化背景下城市熱島對(duì)土地覆蓋及其變化的響應(yīng)關(guān)系研究[D]. 盛莉.浙江大學(xué) 2013
[3]太陽(yáng)能熱氣流發(fā)電系統(tǒng)的熱動(dòng)力學(xué)問(wèn)題研究[D]. 明廷臻.華中科技大學(xué) 2007

碩士論文
[1]基于數(shù)值模擬系統(tǒng)的臺(tái)風(fēng)渦結(jié)構(gòu)模擬[D]. 李雪.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
[2]城市熱島效應(yīng)成因的研究與分析[D]. 徐振東.大連理工大學(xué) 2003



本文編號(hào):3297242

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