近年來中國汽車工業(yè)保持高速發(fā)展,產(chǎn)銷量連續(xù)五年居世界首位。機(jī)動車排放已成為中國城市和區(qū)域大氣污染的主要來源之一,也是溫室效應(yīng)污染物排放中增長最快的領(lǐng)域之一。機(jī)動車排放的溫室效應(yīng)污染物主要有CO2、CH4、N2O、HFC-134a和黑碳,目前中國機(jī)動車溫室效應(yīng)污染物排放研究多集中于C02和黑碳,鮮見CH4、N2O和HFC-134a等的排放研究,對三者的單車排放水平和總排放量更缺乏足夠認(rèn)識。由于沒有可靠的數(shù)據(jù)和技術(shù)支持,政府很難對機(jī)動車排放的各種溫室效應(yīng)污染物進(jìn)行全面控制。本研究選取輕型車、摩托車和重型車共106輛,進(jìn)行了實驗室臺架和實際道路排放測試,結(jié)合廣泛的文獻(xiàn)調(diào)研和國內(nèi)10余座典型城市的實地調(diào)查,獲得了中國機(jī)動車活動水平及排放特征數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上,建立了2010年中國機(jī)動車CO2、CH4、 N2O、HFC-134a和黑碳排放清單,并進(jìn)一步開展了2020年不同控制情景的預(yù)測,對機(jī)動車溫室效應(yīng)污染物的減排潛力進(jìn)行了分析,為決策者開展排放控制提供參考依據(jù)和技術(shù)支持。研究得出了以下主要結(jié)論和建議：（1）測試輕型車的CO2排放因子為132～286g/km,且天然氣車排放顯著低于汽油車,平均降低... 

【文章來源】：中國環(huán)境科學(xué)研究院北京市

【文章頁數(shù)】：104 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 引言
    1.1 研究背景
        1.1.1 溫室氣體和黑碳排放現(xiàn)狀及其影響
        1.1.2 對機(jī)動車溫室氣體和黑碳排放的關(guān)注
    1.2 國內(nèi)外研究進(jìn)展
        1.2.1 國內(nèi)外機(jī)動車排放法規(guī)
        1.2.2 機(jī)動車排放測試方法
        1.2.3 機(jī)動車溫室氣體和黑碳排放特征研究進(jìn)展
    1.3 研究目的和意義
    1.4 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
第2章 研究方法
    2.1 測試分析方法及測試車輛信息
        2.1.1 測試設(shè)備及儀器
        2.1.2 測試車輛、工況及測試路線
        2.1.3 樣品分析方法
    2.2 排放清單的測算方法
2、CH₄、N₂O和黑碳排放清單的測算方法">        2.2.1 機(jī)動車CO₂、CH₄、N₂O和黑碳排放清單的測算方法
        2.2.2 汽車HFC-134a排放清單的測算方法
2、CH₄、N₂O和黑碳排放因子研究">第3章 機(jī)動車CO₂、CH₄、N₂O和黑碳排放因子研究
    3.1 機(jī)動車排放因子測試研究
2排放因子分析">        3.1.1 測試機(jī)動車CO₂排放因子分析
4排放因子分析">        3.1.2 測試機(jī)動車CH₄排放因子分析
2O排放因子分析">        3.1.3 測試機(jī)動車N₂O排放因子分析
        3.1.4 測試機(jī)動車黑碳排放因子分析
2、CH₄、N₂O和黑碳排放因子的確定">    3.2 機(jī)動車CO₂、CH₄、N₂O和黑碳排放因子的確定
        3.2.1 車輛類型的劃分
        3.2.2 不同車型的排放因子
    3.3 本章小結(jié)
第4章 中國機(jī)動車溫室效應(yīng)污染物排放清單
    4.1 機(jī)動車排放清單計算參數(shù)確定
        4.1.1 機(jī)動車保有量
        4.1.2 機(jī)動車年均行駛里程
        4.1.3 汽車空調(diào)制冷劑HFC-134a排放參數(shù)的確定
2、CH₄、N₂O、HFC-134a和黑碳排放清單">    4.2 機(jī)動車CO₂、CH₄、N₂O、HFC-134a和黑碳排放清單
        4.2.1 排放清單的測算結(jié)果
        4.2.2 排放清單的不確定性分析
    4.3 機(jī)動車排放清單及與其他研究結(jié)果的比較分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 機(jī)動車溫室效應(yīng)污染物減排潛力分析
    5.1 基線情景下機(jī)動車溫室效應(yīng)污染物排放預(yù)測
    5.2 減排情景下機(jī)動車溫室效應(yīng)污染物排放預(yù)測
        5.2.1 減排情景1：排放標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)
        5.2.2 減排情景2：替代燃料的應(yīng)用
        5.2.3 減排情景3：汽車空調(diào)制冷劑HFC-134a的回收和替代
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論及展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡介及科研成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]農(nóng)用運(yùn)輸車排放特征研究[D]. 申現(xiàn)寶.北京工商大學(xué) 2010



本文編號：3101197