本文根據(jù)中國民用航空局空中交通管理局下發(fā)的氣象運(yùn)行信息附件中的民航空管系統(tǒng)氣象裝備運(yùn)行情況,對2014年12月至2019年6月共計(jì)55個(gè)月的民航空管系統(tǒng)氣象裝備運(yùn)行情況中的自動(dòng)氣象觀測系統(tǒng)故障情況進(jìn)行了梳理,篩選了關(guān)于自動(dòng)氣象站故障的237個(gè)條目,整理并歸納了自動(dòng)氣象站故障的現(xiàn)象和原因,并用餅狀圖方式直觀地展示了自動(dòng)氣象站故障的特點(diǎn)。最后根據(jù)這些特點(diǎn)提出了一些關(guān)于自動(dòng)氣象站維護(hù)維修的建議,為保障民航自動(dòng)氣象站正常工作提供有效支持。 

【文章來源】：河南科技. 2020,39(29)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

自動(dòng)氣象站框圖

對各個(gè)故障數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并做成餅狀圖，如圖2所示。從圖2可以看出，自動(dòng)氣象站故障中，整體故障數(shù)量有133次，占比56%；風(fēng)向風(fēng)速故障有76次，占比為32%；雨量故障有15次，占比為6%；溫濕度故障為11次，占比為5%；氣壓故障有2次，占比為1%。從百分比可以看出，自動(dòng)站最容易出現(xiàn)的故障就是整體故障，也就是六要素?cái)?shù)據(jù)全部丟失或者中斷。在單要素故障中，風(fēng)向風(fēng)速故障次數(shù)最多，占比為32%。

接著，對133次自動(dòng)站整體故障的原因進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如圖3所示。從圖3可以看出，在133次自動(dòng)站整體故障中，斷電引起的故障有57次，占比為43%；通信線路加上通信設(shè)備合計(jì)的通信故障有58次，占比為44%；雷擊引起的故障有10次，占比為7%；數(shù)據(jù)采集器故障引起的自動(dòng)站故障有8次，占比為6%。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]新型自動(dòng)氣象站的常見儀器故障及維修維護(hù)[J]. 姚凈.  南方農(nóng)機(jī). 2020(09)
[2]自動(dòng)氣象站防雷技術(shù)問題及其措施分析[J]. 祁卓平.  科技風(fēng). 2020(14)



本文編號：3064143