街道空間是城市外部空間的重要組成部分,一方面它承擔(dān)了交通功能,另一方面其物理環(huán)境密切關(guān)系著街道內(nèi)行人進(jìn)行各種生活和交往活動的舒適程度,以及街道所處街區(qū)總體微氣候環(huán)境的優(yōu)劣程度。由于嚴(yán)寒地區(qū)冬季持續(xù)時間較長,且城市舊城區(qū)街道空間的氣候環(huán)境相對來講較為惡劣,給城市居民的冬季室外生活帶來一些不便。因此,嚴(yán)寒地區(qū)對于街道環(huán)境的改善研究有著較為迫切的實(shí)際需求。本文通過對嚴(yán)寒地區(qū)典型舊城區(qū)街道綠化進(jìn)行研究,比較分析不同綠化要素影響下的街道微氣候環(huán)境狀況,從而針對嚴(yán)寒地區(qū)氣候特點(diǎn)對提升微氣候環(huán)境的舊城區(qū)街道綠化模式提出優(yōu)化策略。通過閱讀文獻(xiàn)結(jié)合實(shí)地調(diào)研,最終選取綠化結(jié)構(gòu)、喬木種植密度以及冠層差異性作為影響街道微氣候環(huán)境的街道綠化要素。為了詳細(xì)而全面地了解與分析舊城區(qū)街道的微氣候特征,同時驗(yàn)證微氣候數(shù)值模擬模型的合理性與科學(xué)性,本文首先選擇具有代表性的嚴(yán)寒地區(qū)城市哈爾濱的舊城區(qū)街道進(jìn)行春季和冬季的微氣候?qū)崪y調(diào)研,在證實(shí)數(shù)值模擬模型的合理性后,以實(shí)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)利用ENVI-met軟件展開舊城區(qū)街道微氣候數(shù)值模擬研究。研究表明,街道綠化對街道人行空間的微氣候存在顯著影響。針對綠化結(jié)構(gòu)而言,綠化結(jié)構(gòu)越復(fù)雜的區(qū)域風(fēng)速越小、空氣溫度越低、相對濕度越高,這一點(diǎn)在春季尤為明顯;喬木種植密度應(yīng)根據(jù)冠幅確定,與冠幅相等或略大于冠幅的種植間距對微氣候調(diào)節(jié)最有利;喬木冠幅對空氣溫度的調(diào)節(jié)作用較大,葉面積密度對風(fēng)速調(diào)節(jié)作用較大,針對嚴(yán)寒地區(qū)的氣候特征建議選擇榆樹等葉面積密度較大的喬木作為行道樹綠化的樹種。另外在僅有若干喬木零散分布的街道,喬木的有無對風(fēng)速和相對濕度的影響作用很小;冬季,喬木和灌木在沒有葉片的情況下,綠化的有無仍對街道空間微氣候造成一定程度的影響,且影響作用隨著綠化結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化、喬木冠幅的增長而更明顯。
【學(xué)位單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2017
【中圖分類】：TU985.12;P463.3
【部分圖文】：

圖 1-1 城市微氣候變化的主要因素[41].3.2 研究內(nèi)容（1）道路綠化要素與微氣候的關(guān)系 選擇嚴(yán)寒地區(qū)有代表性的舊城區(qū)進(jìn)行實(shí)地微氣候數(shù)據(jù)采集測試，分別在冬季和春季測試并對實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過現(xiàn)場監(jiān)測獲取哈爾濱市綠化形式道路的微氣候數(shù)據(jù)后，通 ENet 軟件對所得到的結(jié)論進(jìn)行驗(yàn)證分析，研究不同綠化結(jié)構(gòu)組合下，綠化結(jié)構(gòu)植密度、葉面積密度等要素的不同對城市道路微氣候的影響，找出綠化配素的變化與街道空間的空氣溫度、相對濕度、黑球溫度、風(fēng)速等的關(guān)系。（2）嚴(yán)寒地區(qū)舊城區(qū)道路綠化策略 結(jié)合哈爾濱特殊的氣候環(huán)境與行適度調(diào)查結(jié)果，總結(jié)城市不同橫斷面形式的道路的綠化結(jié)構(gòu)、種植密度、尺寸、葉面積密度等要素的數(shù)值范圍與組合形式的最適方案。.3.3 研究方法（1）文獻(xiàn)資料查閱 廣泛搜集國內(nèi)外各個學(xué)科關(guān)于城市街道空間綠化市微氣候環(huán)境的相關(guān)研究資料， 并對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，對相關(guān)理

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文將有效數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，總結(jié)得出舊城區(qū)街道微氣候環(huán)境現(xiàn)狀以及影響街道環(huán)境的綠化因素，為計(jì)算機(jī)模擬研究提供有效的理論模型與數(shù)據(jù)支持。（4）軟件模擬分析 首先通過計(jì)算機(jī)模擬對實(shí)測所得到的結(jié)論進(jìn)行驗(yàn)證之后對不同綠化形式的街道模型進(jìn)行微氣候環(huán)境的數(shù)值模擬分析。1.3.4 技術(shù)路線

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文 2 章 嚴(yán)寒地區(qū)城市氣候特征及舊城區(qū)現(xiàn)狀研究寒地區(qū)城市氣候特征圖 2-1 所示，建筑熱工設(shè)計(jì)分區(qū)是根據(jù)建筑熱工設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行的氣在我國建筑熱工設(shè)計(jì)分區(qū)當(dāng)中嚴(yán)寒地區(qū)主要集中在高緯度和高海拔地北地區(qū)、西北地區(qū)和青藏高原地區(qū)，面積所占比例較大，這些地區(qū)的時間長且極度寒冷，氣候環(huán)境較為惡劣[45]。
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2853250