布雷克鋼領(lǐng)鋼絲圈的使用體會(huì)
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【部分圖文】:
圖1鋼絲圈磨損通道與紗線通道的距離示意圖
鋼絲圈弓形的選擇主要考慮因素是紗線線密度,鋼絲圈磨損通道與紗線通道的距離。通常,紗線越粗則應(yīng)選擇的鋼絲圈弓形越高,除此之外在紗線通道與鋼絲圈磨損通道不交叉的前提下,兩通道的距離越近越好,如圖1所示。圖1中黃色通道為紗線通道,灰色通道為鋼絲圈磨損通道,因?yàn)閮赏ǖ谰嚯x近,當(dāng)紗線在鋼絲....
圖2鋼絲圈磨損情況
在實(shí)際生產(chǎn)中,鋼絲圈上機(jī)后應(yīng)注意觀察其磨損通道以及磨損通道與紗線通道的距離。通過長(zhǎng)期的使用觀察發(fā)現(xiàn),鋼絲圈在正常使用過程中主要有以下幾種磨損情況,如圖2所示。圖2中黃色區(qū)域?yàn)殇摻z圈的磨損區(qū)域,圖2(a)為鋼絲圈正常時(shí)的磨損情況,可以正常使用,且周期較長(zhǎng);圖2(b)鋼絲圈磨損較為嚴(yán)....
圖3鋼絲圈磨損通道與紗線通道的交叉區(qū)域
鋼絲圈磨損通道與紗線通道的距離不僅影響成紗指標(biāo),還在一定程度上影響著鋼絲圈的磨損程度和使用壽命,如圖3所示。圖3中黃色區(qū)域(紗線通道a)和灰色區(qū)域(鋼絲圈磨損通道b)交叉,出現(xiàn)的紅色區(qū)域c會(huì)惡化成紗的毛羽等指標(biāo)。此時(shí)應(yīng)適當(dāng)加重鋼絲圈號(hào)數(shù),選擇弓形較高的鋼絲圈進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)比。當(dāng)a和b....
圖4異常紗的鋼領(lǐng)磨損
我公司在日常的抽樣測(cè)試中,曾發(fā)現(xiàn)某品種不定時(shí)出現(xiàn)個(gè)別管紗的+140%棉結(jié)和毛羽等指標(biāo)特別差,尤其是+140%棉結(jié)更是正常值的2倍~3倍之多。通過我公司技術(shù)人員的觀察和跟蹤,發(fā)現(xiàn)每次出現(xiàn)異常紗的鋼絲圈磨損狀態(tài)均類似于如圖4所示的磨損狀態(tài)。調(diào)整鋼絲圈弓形后,異常紗隨之消失。5結(jié)語(yǔ)
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