基于虛擬樣機(jī)的空間連桿引緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性
發(fā)布時(shí)間:2023-04-01 01:51
針對(duì)劍桿加速度峰值過(guò)大導(dǎo)致緯紗起毛、斷線問(wèn)題,在劍道與滑塊之間添加滾輪,以改進(jìn)空間連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性。分析滾動(dòng)接觸對(duì)劍桿加速度曲線的影響。通過(guò)建立空間連桿引緯機(jī)構(gòu)的虛擬樣機(jī),在ADAMS中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,得出運(yùn)動(dòng)特性曲線。驗(yàn)證在劍道和滑塊之間添加滾輪后,降低劍桿加速度曲線峰值的有效性,并對(duì)參數(shù)變化的劍道做靜力學(xué)分析。結(jié)果表明:添加滾輪后的引緯機(jī)構(gòu)劍桿的加速度曲線峰值降低了11.11%,應(yīng)力降低了36%;劍道滿足強(qiáng)度要求,符合設(shè)計(jì)要求。
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0引言
1 虛擬樣機(jī)的模型
1.1 引緯的幾何建模
1.2 引緯的物理建模
2 空間連桿引緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真
2.1 ADAMS中的引緯機(jī)構(gòu)
2.2 改進(jìn)的引緯機(jī)構(gòu)
3 引緯機(jī)構(gòu)劍道的強(qiáng)度
3.1 劍道的動(dòng)力學(xué)分析
3.2 劍道的靜力學(xué)分析
4 結(jié) 論
本文編號(hào):3776220
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0引言
1 虛擬樣機(jī)的模型
1.1 引緯的幾何建模
1.2 引緯的物理建模
2 空間連桿引緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真
2.1 ADAMS中的引緯機(jī)構(gòu)
2.2 改進(jìn)的引緯機(jī)構(gòu)
3 引緯機(jī)構(gòu)劍道的強(qiáng)度
3.1 劍道的動(dòng)力學(xué)分析
3.2 劍道的靜力學(xué)分析
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