緊密織物強(qiáng)度高、變形量小、透氣性弱,是多數(shù)氣囊類防護(hù)裝置（比如車用安全氣囊、穿戴式氣囊、軟著陸緩沖氣囊等）的常用面料。緊密織物在防護(hù)時(shí),延長了沖擊時(shí)間,降低了沖擊力,可起到良好的保護(hù)效果。在此過程中,織物內(nèi)的交織結(jié)構(gòu)會(huì)因承受較高壓力而發(fā)生面外變形,織物孔隙率及透氣性能也隨之改變,從而影響著其延緩沖擊的時(shí)間和效果。因此探究該織物氣流沖擊下面外變形及動(dòng)態(tài)透氣性的變化將具有重要的意義。目前,國內(nèi)外對緊密織物氣壓下面外變形的研究缺乏理論深度。在實(shí)驗(yàn)研究緊密織物結(jié)構(gòu)和變形的基礎(chǔ)上,從機(jī)理的角度探索纖維紗線等線性材料及其交織結(jié)構(gòu)在氣流沖擊下面外變形的力學(xué)問題,以及面外變形的可預(yù)測性、可模擬性、對動(dòng)態(tài)透氣性能的影響性等,為設(shè)計(jì)新型抗沖擊應(yīng)急防護(hù)面料提供理論指導(dǎo)。因此,主要涉及三個(gè)方面的研究內(nèi)容:一、氣流沖擊下緊密織物結(jié)構(gòu)和力學(xué)參數(shù)的研究,主要探索不同緊度機(jī)織物在準(zhǔn)靜態(tài)均壓下面外變形產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能的變化。結(jié)果發(fā)現(xiàn),緊密織物結(jié)構(gòu)和緊度存在臨界點(diǎn),織物緊度高于臨界點(diǎn)時(shí),高壓氣流沖擊使得織物相鄰紗線更加緊密交疊,導(dǎo)致織物面外變形下緊度提升,透氣性降低,防護(hù)緩沖時(shí)間延長;當(dāng)織物結(jié)構(gòu)或緊度低于臨界點(diǎn)時(shí),氣... 

【文章來源】：江南大學(xué)江蘇省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 氣囊防護(hù)織物常用材料研究進(jìn)展
        1.2.2 氣囊防護(hù)織物變形機(jī)理研究進(jìn)展
    1.3 發(fā)展前景
    1.4 研究意義
    1.5 研究內(nèi)容
        1.5.1 研究方案
        1.5.2 創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 氣流沖擊過程中緊密織物結(jié)構(gòu)與力學(xué)參數(shù)的研究
    2.1 實(shí)驗(yàn)材料
    2.2 氣流沖擊下緊密織物結(jié)構(gòu)變化的表征
    2.3 氣流沖擊下緊密織物泊松比變化研究
        2.3.1 氣流沖擊下緊密織物泊松比測試實(shí)驗(yàn)
        2.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與討論
    2.4 氣流沖擊下緊密織物楊氏模量的測量
        2.4.1氣流沖擊下緊密織物模量的測試實(shí)驗(yàn)
        2.4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
    2.5 本章小結(jié)
第三章 準(zhǔn)靜態(tài)氣壓下緊密織物面外變形的數(shù)學(xué)模型
    3.1 方形約束條件下面外變形模型及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
        3.1.1 織物變形的數(shù)學(xué)分析
        3.1.2 面外變形實(shí)驗(yàn)
        3.1.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與討論
    3.2 圓形約束條件下面外變形模型及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
        3.2.1 織物變形的數(shù)學(xué)分析
        3.2.2 織物面外變形實(shí)驗(yàn)
        3.2.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與討論
    3.3 本章小結(jié)
第四章 動(dòng)態(tài)氣壓下緊密織物面外變形的研究
    4.1 織物實(shí)物材料結(jié)構(gòu)表征
    4.2 動(dòng)態(tài)高氣壓下緊密織物變形實(shí)驗(yàn)
        4.2.1 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建
        4.2.2 實(shí)驗(yàn)方法
    4.3 結(jié)果與討論
        4.3.1 楊氏模量與變形量關(guān)系
        4.3.2 初始?xì)鈮号c變形量關(guān)系
        4.3.3 沖擊次數(shù)與變形量關(guān)系
    4.4 本章小結(jié)
第五章 動(dòng)態(tài)氣壓下緊密織物透氣性的研究
    5.1 實(shí)驗(yàn)材料
    5.2 動(dòng)態(tài)氣壓下緊密織物透氣性測試
        5.2.1 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建
        5.2.2 實(shí)驗(yàn)方案
        5.2.3 實(shí)驗(yàn)原理
    5.3 恒壓條件下緊密織物透氣性測試
    5.4 結(jié)果與討論
        5.4.1 沖擊氣壓與透氣時(shí)間的關(guān)系
        5.4.2 時(shí)間與滲透率的關(guān)系
    5.5 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 本課題遇到的問題
        6.2.1 設(shè)備問題
        6.2.2 模型的局限性
        6.2.3 參數(shù)問題
    6.3 未來展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄 ：作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]防護(hù)類織物面外變形的研究進(jìn)展[J]. 韓曉果,賈明皓,肖學(xué)良,周紅濤,錢坤.  服裝學(xué)報(bào). 2018(06)
[2]穿戴式跌倒防護(hù)安全氣囊研究[J]. 李慧奇,寧運(yùn)琨,楊俊飛,趙國如.  集成技術(shù). 2018(02)
[3]自適應(yīng)救生降落傘傘材織物的研制[J]. 李峰.  合成纖維. 2017(12)
[4]機(jī)織物結(jié)構(gòu)相模型剖析和修正[J]. 劉讓同,李亮,劉淑萍,田廣菓,李淑靜,朱雪瑩,弋夢夢.  紡織學(xué)報(bào). 2017(10)
[5]特種防護(hù)服的技術(shù)進(jìn)展及發(fā)展趨勢[J]. 施楣梧.  紡織導(dǎo)報(bào). 2017(S1)
[6]美軍直升機(jī)飛行員防護(hù)裝備現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢探析[J]. 徐濤,楊勇,陳聯(lián)云.  中國個(gè)體防護(hù)裝備. 2017(02)
[7]機(jī)織物折皺回復(fù)各向異性的研究[J]. 王蕾,劉建立,潘如如,高衛(wèi)東.  紡織學(xué)報(bào). 2016(02)
[8]基于數(shù)字散斑相關(guān)的飛艇氣囊材料撕裂特性試驗(yàn)研究[J]. 王雪明,江博水,張金奎.  黑龍江科技信息. 2016(04)
[9]整體中空夾層復(fù)合材料沖擊防護(hù)性能研究[J]. 張福樂,林蘭天,薛亞靜,蔣瑾,高琮.  上海紡織科技. 2015(08)
[10]安全氣囊織物專利技術(shù)綜述[J]. 左文君,曹亞林.  現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化. 2015(12)

博士論文
[1]機(jī)織物拉伸斷裂過程模擬及強(qiáng)度預(yù)測[D]. 陳國華.東華大學(xué) 2006

碩士論文
[1]天線罩用針刺復(fù)合織物研制[D]. 張春燕.天津工業(yè)大學(xué) 2017
[2]輕薄型無縫針織物抗沖擊性能研究與防護(hù)服開發(fā)[D]. 齊元元.浙江理工大學(xué) 2017
[3]兩種負(fù)泊松比蜂窩結(jié)構(gòu)的數(shù)值分析及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 張一帆.暨南大學(xué) 2015
[4]基于流—固耦合模型的氣囊織物動(dòng)態(tài)力學(xué)仿真研究[D]. 徐靜靜.東華大學(xué) 2010
[5]安全氣囊織物的動(dòng)態(tài)性能研究[D]. 孫利哲.東華大學(xué) 2007
[6]安全氣囊織物動(dòng)態(tài)透氣性能的研究[D]. 劉春娜.東華大學(xué) 2007
[7]平紋機(jī)織物強(qiáng)力的計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算[D]. 姜洪雷.青島大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3629588