健身車作為一種簡(jiǎn)單、低成本的室內(nèi)健身器材在國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展,特別深受家庭用戶喜愛(ài)。但是家用健身車購(gòu)買前期熱情頻繁使用,后期出現(xiàn)閑置積灰的問(wèn)題卻日益凸顯。其主要原因是健身的持久性差,難以堅(jiān)持;而現(xiàn)有產(chǎn)品不能從根本上解決問(wèn)題。因此本課題引入了針對(duì)行為的勸導(dǎo)式設(shè)計(jì)（Persuasive Design）,通過(guò)帶有勸導(dǎo)意圖的設(shè)計(jì)去改變用戶行為和態(tài)度。主要研究?jī)?nèi)容如下:第一,健身車設(shè)計(jì)研究;對(duì)現(xiàn)有健身車進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)查、市場(chǎng)分析以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)地剖析,研究表明健身車的創(chuàng)新研發(fā)是必然趨勢(shì),并且向大數(shù)據(jù)化、智能化趨勢(shì)發(fā)展。第二,勸導(dǎo)理論的研究;詳細(xì)地闡明了勸導(dǎo)理論的概念、應(yīng)用領(lǐng)域以及FBM行為模型（Fogg Behavior Model）的動(dòng)機(jī)因素、能力因素和觸發(fā)因素。接著整理歸納了勸導(dǎo)策略和方法,拓展分析了勸導(dǎo)的成功案例。為基于勸導(dǎo)理論的家用健身車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究提供重要的理論支持。第三,家用健身車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)踐;首先通過(guò)觀察法、訪談法等用戶研究方法獲取目標(biāo)用戶健身行為中的痛點(diǎn);接著根據(jù)FBM行為模型中的動(dòng)機(jī)和能力因素將目標(biāo)群體細(xì)分用戶,并針對(duì)不同類型的用戶群體,進(jìn)行了軟件和硬件層面上的家用健身車系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)... 

【文章來(lái)源】： 張陳曉 浙江工業(yè)大學(xué)

【文章頁(yè)數(shù)】：111 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

（a）立式健身車（b）背靠式健身車（c）臥式健身車Figure2-1．(a)Verticalexercisebike(b)Backexercisebike(c)Horizontalexercisebike

基于勸導(dǎo)理論的家用健身車系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究和發(fā)電裝置，健身產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存于其中。目前健身身車和發(fā)電式健身車的比較理想的工作原理選擇，阻力調(diào)節(jié)方便，。）家用健身車的結(jié)構(gòu)車的結(jié)構(gòu)如圖 2-2 所示，根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB17498.1定式健身器材，健身車的結(jié)構(gòu)如圖 2-2 所示，整體是由 個(gè)底座、支動(dòng)裝置構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)裝置主要是飛輪、傳動(dòng)帶和傳動(dòng)輪組成。飛輪，即從某 方向可以脫離慣性輪的傳動(dòng)裝置[7]。另外在安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下家固定輪或無(wú)飛輪的健身車應(yīng)有緊急制動(dòng)系統(tǒng)，以防止第三方尤其是兒或轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件。緊急制動(dòng)器開(kāi)關(guān)應(yīng)為紅色。按鍵式開(kāi)關(guān)的形狀應(yīng)為頭狀。

浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文支持[6]。探究背后的原因，我們發(fā)現(xiàn)家庭健身車使用現(xiàn)狀中，用戶內(nèi)部原因主要是運(yùn)本身是 件難以堅(jiān)持的事情；購(gòu)買前期的熱情頻繁使用，后期出現(xiàn)閑置積灰的題日益凸顯。如圖 1-1 和圖 1-2 所示，外部原因主要簡(jiǎn)單調(diào)研現(xiàn)有市場(chǎng)上的產(chǎn)展現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)健身車的消費(fèi)主流停留在中低檔，產(chǎn)品設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜缺乏辨識(shí)度質(zhì)化嚴(yán)重且無(wú)品牌特質(zhì)明顯。國(guó)內(nèi)的健身車產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法完全滿足生活質(zhì)量和費(fèi)水平提高的家庭用戶的需求�；趦�(nèi)部和外部因素的雙重影響，導(dǎo)致產(chǎn)品與戶之間的粘性高，所以對(duì)于家用健身車進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)是迫在眉睫的事情，關(guān)乎身車發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]工業(yè)設(shè)計(jì)視域下人因技術(shù)在人機(jī)智能交互中的應(yīng)用[J]. 宋武,熊海林,李艷.  裝飾. 2019(02)
[2]基于用戶無(wú)意識(shí)行為的勸導(dǎo)式交互研究[J]. 王芷璇,丁偉.  設(shè)計(jì). 2018(09)
[3]基于小眾化用戶需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法[J]. 游婭娜,易雪峰.  包裝工程. 2018(06)
[4]基于用戶需求的產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計(jì)研究[J]. 杜鶴民.  包裝工程. 2018(04)
[5]Fogg行為模型在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 張露芳,周逸沁.  包裝工程. 2018(04)
[6]空氣環(huán)境污染對(duì)戶外體育運(yùn)動(dòng)人群影響研究[J]. 孔勇.  環(huán)境科學(xué)與管理. 2018(01)
[7]基于情感需求的老年健身車造型設(shè)計(jì)研究[J]. 楊愛(ài)慧,王秋惠,朱娜,付寧寧.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2017(11)
[8]基于健康工業(yè)設(shè)計(jì)理念的家用可發(fā)電健身車設(shè)計(jì)[J]. 祝燕琴,滕佳華,聞霞.  南通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(03)
[9]勸導(dǎo)式設(shè)計(jì)在運(yùn)動(dòng)健康類APP中的應(yīng)用[J]. 曹恩國(guó),婁舒婷,鄧嶸.  包裝工程. 2017(16)
[10]勸導(dǎo)式設(shè)計(jì)在APP中的可視化方法研究[J]. 婁舒婷,鄧嶸,曹恩國(guó).  包裝工程. 2017(14)

碩士論文
[1]面向App交互界面的勸導(dǎo)式設(shè)計(jì)研究[D]. 婁舒婷.江南大學(xué) 2018
[2]基于慢性病的個(gè)人健康管理系統(tǒng)初步研究[D]. 蔡金芷.重慶大學(xué) 2017
[3]基于勸導(dǎo)式設(shè)計(jì)的APP粘性行為機(jī)制研究[D]. 劉柏松.江南大學(xué) 2017
[4]基于勸導(dǎo)理論的糖尿病人自我健康管理服務(wù)設(shè)計(jì)研究[D]. 胡振明.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2017
[5]基于差異化用戶需求的城市代步工具設(shè)計(jì)研究[D]. 周庚嘉.浙江工商大學(xué) 2017
[6]基于勸導(dǎo)式設(shè)計(jì)的慢性病健康管理策略研究[D]. 周陽(yáng).江南大學(xué) 2017
[7]健康類App的UI界面設(shè)計(jì)中數(shù)據(jù)可視化的應(yīng)用研究[D]. 楊寧濤.江南大學(xué) 2017
[8]基于用戶需求的兒童安全座椅設(shè)計(jì)研究[D]. 蔣惠梁.浙江工業(yè)大學(xué) 2015
[9]具有勸導(dǎo)特性的兒童教育類互動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究[D]. 李卿.北京理工大學(xué) 2015
[10]基于消費(fèi)者行為學(xué)的家用健身器材設(shè)計(jì)研究[D]. 張織璇.燕山大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3117343