發(fā)布時間：2024-12-19 06:26

　　 本文介紹了西門子SPPA-T2000汽機保護系統(tǒng)(GSE)在防城港核電站2臺百萬千瓦機組上的應用。結(jié)合工程實際闡述了該汽機保護系統(tǒng)的架構(gòu)特點、控制原理、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),主汽閥高壓抗燃油管路圖及快關(guān)原理等,著重分析了T2000系統(tǒng)獨特的硬件跳機保護和軟件邏輯保護的構(gòu)成和工作原理。從系統(tǒng)調(diào)試和運行情況來看,T2000汽機保護系統(tǒng)界面友好、功能強大、運行穩(wěn)定,能很好滿足核電廠對安全性和可靠性的要求。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

圖1 汽機保護系統(tǒng)(GSE)控制原理圖

T2000超速保護根據(jù)切斷跳閘電磁閥供電方式的不同，分為硬回路跳機保護和軟回路跳機保護，即物理上斷電和邏輯上關(guān)指令的形式，兩套系統(tǒng)獨立運行，保障機組的安全運行。硬回路保護由E16單元和跳閘繼電器等硬件組成，兩組繼電器先構(gòu)建三取二邏輯后再串聯(lián)，通過切斷故障安全型DO模塊電源來實現(xiàn)跳....

圖2 主汽閥油路圖

圖1汽機保護系統(tǒng)(GSE)控制原理圖3.1硬回路保護分析

圖3 硬跳機保護回路結(jié)構(gòu)圖

硬跳機保護回路結(jié)構(gòu)示意圖如下圖3所示，架構(gòu)上采用了高可靠性的三重冗余結(jié)構(gòu)以及能有效防拒動的失電跳機方式，故障安全型DO卡件的電源回路上串聯(lián)有兩套跳機繼電器輔助接點搭建的三取二邏輯電路，可有效防誤動和拒動，日常也便于對單個繼電器進行功能測試。正常運行時跳機繼電器和DO卡件前面的繼電....

圖4 跳機邏輯示意圖

圖3硬跳機保護回路結(jié)構(gòu)圖3.2軟邏輯保護分析

本文編號：4017801