車載伽馬能譜技術(shù)在放射源搜尋中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-04 03:45
本課題來源于國家863計(jì)劃主題項(xiàng)目課題“高精度能譜探測儀器研發(fā)”(項(xiàng)目編號(hào):2012AA061803)。車載伽馬能譜測量指的是將伽馬能譜儀放置在車載移動(dòng)平臺(tái)上探測區(qū)域中伽馬射線能量和強(qiáng)度,并且識(shí)別出放射性核素種類和含量的方法,通常應(yīng)用于環(huán)境輻射監(jiān)測領(lǐng)域,以及承擔(dān)放射性勘查任務(wù)。在輻射環(huán)境監(jiān)測中,車載伽馬能譜儀主要承擔(dān)采集本底數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)異常情況、放射源搜尋、統(tǒng)計(jì)劑量率分布、統(tǒng)計(jì)核素識(shí)別及分布、放射性煙羽追蹤等環(huán)境監(jiān)測與核應(yīng)急監(jiān)測任務(wù)。目前,在環(huán)境輻射監(jiān)測應(yīng)用中,車載伽馬能譜的數(shù)據(jù)分析和實(shí)驗(yàn)解釋落后于航空伽馬能譜,長期被當(dāng)作伽馬劑量率儀使用。對(duì)車載伽馬能譜在實(shí)際測量中影響因素的研究較少,相關(guān)文獻(xiàn)介紹的也多為理論研究,實(shí)際測量數(shù)據(jù)的支撐不足。為此以某型車載伽馬能譜儀為藍(lán)本,開展了應(yīng)用性研究。根據(jù)輻射分布理論和伽馬射線在各種介質(zhì)中的衰減規(guī)律,描述了晶體間相互屏蔽、車輛底盤厚度、儀器放置高度對(duì)測量結(jié)果的影響;根據(jù)單晶體測試所總結(jié)的探測器靈敏區(qū)域,提出了車載伽馬探測能力分布規(guī)律,并建立了車速與探測邊界關(guān)系。綜合以上研究成果,以常用車載平臺(tái)為基礎(chǔ),通過規(guī)避屏蔽因素及實(shí)施尋源實(shí)驗(yàn)建立了一套實(shí)用化尋源作...
【文章頁數(shù)】:86 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章引言
1.1 選題依據(jù)及意義
1.2 車載監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用化的研究背景及意義
1.2.1 核輻射技術(shù)的應(yīng)用及其意義
1.2.2 輻射事故對(duì)公眾及環(huán)境的影響
1.2.3 輻射事故應(yīng)急系統(tǒng)的必要性
1.3 輻射環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的國、內(nèi)外現(xiàn)狀
1.3.1 航空平臺(tái)
1.3.2 車載移動(dòng)平臺(tái)
1.4 研究思路和方法
1.5 研究成果的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章伽馬能譜測量原理
2.1 伽馬射線的基本性質(zhì)
2.2 伽馬射線與物質(zhì)的相互作用
2.2.1 光電效應(yīng)
2.2.2 電子對(duì)效應(yīng)
2.2.3 康普頓散射
2.3 伽馬射線輻射場計(jì)算
2.3.1 基本衰減規(guī)律
2.3.2 點(diǎn)狀源伽馬輻射場
2.3.3 線狀伽馬源輻射場
2.4 本章小結(jié)
第3章車載伽馬能譜儀的輻射響應(yīng)特性研究
3.1 伽馬探測器的組成與種類
3.2 實(shí)驗(yàn)所用車載伽馬能譜儀
3.3 單個(gè)探測器的輻射響應(yīng)特性
3.3.1 分辨率測試方法
3.3.2 分辨率測試結(jié)果
3.3.3 能量線性
3.3.4 穩(wěn)定性
3.4 探測器整箱輻射響應(yīng)特性特性研究
3.4.1 整箱的周視能力
3.4.2 晶體間的相互屏蔽作用
3.4.3 整箱工作穩(wěn)定性
3.4.4 電子學(xué)部件的工作溫度適應(yīng)性
3.4.5 整備系統(tǒng)長途應(yīng)用
3.5 本章小結(jié)
第4章車載伽馬能譜儀運(yùn)用探討
4.1 測量的代表性及車速的選擇
4.1.1 區(qū)域放射性巡測
4.1.2 搜尋丟失的放射源
4.2 平臺(tái)屏蔽對(duì)測量的影響
4.3 儀器放置高度對(duì)測量的影響
4.4 尋源應(yīng)用中的最低探測限
4.5 本章小結(jié)
第5章模擬放射性事故中的應(yīng)用
5.1 情景設(shè)置
5.2 事故級(jí)別分析
5.3 現(xiàn)場勘查與工作方案
5.3.1 輻射的人體影響
5.3.2 測量路線的確定
5.3.3 加密測量的方法與結(jié)果
5.3.4 人工搜尋與收貯放射源
5.4 關(guān)于改進(jìn)的想法
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得學(xué)術(shù)成果
本文編號(hào):3781721
【文章頁數(shù)】:86 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章引言
1.1 選題依據(jù)及意義
1.2 車載監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用化的研究背景及意義
1.2.1 核輻射技術(shù)的應(yīng)用及其意義
1.2.2 輻射事故對(duì)公眾及環(huán)境的影響
1.2.3 輻射事故應(yīng)急系統(tǒng)的必要性
1.3 輻射環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的國、內(nèi)外現(xiàn)狀
1.3.1 航空平臺(tái)
1.3.2 車載移動(dòng)平臺(tái)
1.4 研究思路和方法
1.5 研究成果的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章伽馬能譜測量原理
2.1 伽馬射線的基本性質(zhì)
2.2 伽馬射線與物質(zhì)的相互作用
2.2.1 光電效應(yīng)
2.2.2 電子對(duì)效應(yīng)
2.2.3 康普頓散射
2.3 伽馬射線輻射場計(jì)算
2.3.1 基本衰減規(guī)律
2.3.2 點(diǎn)狀源伽馬輻射場
2.3.3 線狀伽馬源輻射場
2.4 本章小結(jié)
第3章車載伽馬能譜儀的輻射響應(yīng)特性研究
3.1 伽馬探測器的組成與種類
3.2 實(shí)驗(yàn)所用車載伽馬能譜儀
3.3 單個(gè)探測器的輻射響應(yīng)特性
3.3.1 分辨率測試方法
3.3.2 分辨率測試結(jié)果
3.3.3 能量線性
3.3.4 穩(wěn)定性
3.4 探測器整箱輻射響應(yīng)特性特性研究
3.4.1 整箱的周視能力
3.4.2 晶體間的相互屏蔽作用
3.4.3 整箱工作穩(wěn)定性
3.4.4 電子學(xué)部件的工作溫度適應(yīng)性
3.4.5 整備系統(tǒng)長途應(yīng)用
3.5 本章小結(jié)
第4章車載伽馬能譜儀運(yùn)用探討
4.1 測量的代表性及車速的選擇
4.1.1 區(qū)域放射性巡測
4.1.2 搜尋丟失的放射源
4.2 平臺(tái)屏蔽對(duì)測量的影響
4.3 儀器放置高度對(duì)測量的影響
4.4 尋源應(yīng)用中的最低探測限
4.5 本章小結(jié)
第5章模擬放射性事故中的應(yīng)用
5.1 情景設(shè)置
5.2 事故級(jí)別分析
5.3 現(xiàn)場勘查與工作方案
5.3.1 輻射的人體影響
5.3.2 測量路線的確定
5.3.3 加密測量的方法與結(jié)果
5.3.4 人工搜尋與收貯放射源
5.4 關(guān)于改進(jìn)的想法
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得學(xué)術(shù)成果
本文編號(hào):3781721
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