鋼制安全殼設(shè)計(jì)與仿真一體化技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-02-24 15:07
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE),在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越深入,尤其是在工業(yè)4.0的背景下,建立數(shù)字化工廠,需要產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與仿真功能具有很強(qiáng)的協(xié)同程度。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和分布式系統(tǒng)的普及,計(jì)算機(jī)支持的協(xié)同工作越來越受到重視,一體化協(xié)同技術(shù)是工業(yè)信息化的關(guān)鍵技術(shù),是成為知識自動(dòng)化、“工程中間件”和工業(yè)技術(shù)軟件化的重要技術(shù)支持。在鋼制安全殼的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中,利用參數(shù)建立三維模型、力學(xué)仿真分析,存在如下問題:人力資源過于浪費(fèi);過度依賴于設(shè)計(jì)人員的專業(yè)知識;未能建立針對此模型的快速設(shè)計(jì)、仿真模塊,造成設(shè)計(jì)周期長;設(shè)計(jì)流程中不同模塊信息數(shù)據(jù)傳遞準(zhǔn)確性低,交互效率差。因此,如何縮短鋼制安全殼的設(shè)計(jì)周期、提高設(shè)計(jì)效率,是促進(jìn)核電設(shè)備企業(yè)和行業(yè)的重要課題。而在鋼制安全殼的設(shè)計(jì)中采用CAD/CAE集成技術(shù),固化設(shè)計(jì)流程,建立設(shè)計(jì)與仿真一體化系統(tǒng),是核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。針對核電行業(yè)的實(shí)際情況,結(jié)合鋼制安全殼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本文開發(fā)了一套在功能實(shí)用、可行的鋼制安全殼設(shè)計(jì)與仿真一體化系統(tǒng)。系統(tǒng)總結(jié)了核電設(shè)備鋼制安全殼的常規(guī)設(shè)計(jì)、仿真流程,運(yùn)用CAD/CAE/Excel集成技術(shù)、SolidWorks三維...
【文章來源】:長安大學(xué)陜西省211工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 工程背景和意義
1.2 鋼制安全殼設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
1.3“工程中間件”的發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 CAD/CAE集成技術(shù)
1.4.1 CAD、CAE技術(shù)現(xiàn)狀
1.4.2 CAD/CAE集成技術(shù)現(xiàn)狀
1.5 本文的主要研究內(nèi)容
1.6 本章小結(jié)
第二章 鋼制安全殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1 設(shè)計(jì)總則
2.1.1 鋼制安全殼的總體結(jié)構(gòu)
2.1.2 載荷準(zhǔn)則
2.1.3 通用設(shè)計(jì)規(guī)則
2.2 鋼制安全殼設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例
2.3 鋼制安全殼的有限元模型建立
2.3.1 模型簡化的基本假設(shè)
2.3.2 鋼制安全殼的有限元模型
2.4 本章小結(jié)
第三章鋼制安全殼平臺的總體方案設(shè)計(jì)
3.1 平臺開發(fā)需求
3.1.1 開發(fā)目標(biāo)
3.1.2 開發(fā)模塊需求
3.2 平臺工作流程
3.3 平臺總體框架
3.4 本章小結(jié)
第四章 支持一體化平臺的關(guān)鍵技術(shù)
4.1 SolidWorks建模技術(shù)及其二次開發(fā)技術(shù)
4.1.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)
4.1.2 SolidWorks的二次開發(fā)概況
4.1.3 SolidWorks二次開發(fā)技術(shù)
4.1.4 SolidWorks的二次開發(fā)的語言選擇
4.2 Excel表格及其二次開發(fā)技術(shù)
4.2.1 VBA的內(nèi)部開發(fā)
4.2.2 COM插件開發(fā)
4.2.3 自動(dòng)化服務(wù)開發(fā)
4.3 ANSYS分析及其二次開發(fā)技術(shù)
4.3.1 ANSYS簡介
4.3.2 ANSYS的二次開發(fā)技術(shù)簡介
4.3.3 ANSYS的二次開發(fā)方法
4.3.4 APDL語言開發(fā)ANSYS
4.4 socket技術(shù)
4.4.1 OSI技術(shù)
4.4.2 socket技術(shù)
4.4.3 Tcl語言實(shí)現(xiàn)socket技術(shù)
4.4.4 C#實(shí)現(xiàn) socket 技術(shù)
4.5 中性模型
4.6 本章小結(jié)
第五章 鋼制安全殼設(shè)計(jì)平臺各模塊具體實(shí)現(xiàn)
5.1 平臺框架
5.1.1 平臺框架的界面設(shè)計(jì)
5.1.2 平臺的執(zhí)行
5.1.3 平臺的集成與通信
5.2 CAD快速設(shè)計(jì)模塊實(shí)現(xiàn)
5.2.1 開發(fā)方式和開發(fā)環(huán)境的選擇
5.2.2 通信方式
5.2.3 功能DLL
5.3 校核計(jì)算模塊實(shí)現(xiàn)
5.4 CAE仿真分析模塊實(shí)現(xiàn)
5.4.1 軟件集成與通信
5.4.2 Ansys前后處理實(shí)現(xiàn)
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
1.結(jié)論
2.展望
參考文獻(xiàn)
附錄 部分代碼
1、特征樹創(chuàng)建空間點(diǎn)代碼
2、UE wordfile.txt文件設(shè)置代碼
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SolidWorks二次開發(fā)的立罐快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[J]. 孫志洋,仲梁維,魯康東,石海林. 通信電源技術(shù). 2015(06)
[2]工程中間件催生嶄新工業(yè)軟件生態(tài)[J]. 李義章,沈洪才. 航空制造技術(shù). 2013(03)
[3]基于SolidWorks API的參數(shù)化設(shè)計(jì)及智能裝配研究[J]. 歐長勁,蘇之曉,李燕. 輕工機(jī)械. 2012(05)
[4]基于參數(shù)化編程語言的ANSYS二次開發(fā)[J]. 熊梅芳,潘曉勇. 機(jī)械制造與自動(dòng)化. 2010(06)
[5]基于SOLIDWORKS二次開發(fā)技術(shù)[J]. 劉慶立,曹巨江,姚素芬,李偉. 煤礦機(jī)械. 2009(08)
[6]基于VB技術(shù)的SolidWorks二次開發(fā)與應(yīng)用[J]. 田文濤,賀小華. 計(jì)算機(jī)工程與科學(xué). 2009(07)
[7]一體化的CAD/CAE系統(tǒng)發(fā)展趨勢[J]. 張俊,胡其登. CAD/CAM與制造業(yè)信息化. 2009(Z1)
[8]ANSYS中的參數(shù)化建模方法研究[J]. 于建偉,劉曉平. 機(jī)械. 2008(03)
[9]基于SolidWorks的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J]. 董西軍. 機(jī)械制造與自動(dòng)化. 2007(02)
[10]基于SolidWorks二次開發(fā)的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)[J]. 翟彤. 武漢工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2007(01)
碩士論文
[1]大型天線設(shè)計(jì)的CAD/CAE/MDO集成技術(shù)的研究[D]. 劉朋飛.長安大學(xué) 2016
[2]核電站外安全殼沖擊荷載與沖擊響應(yīng)研究[D]. 湯勝文.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[3]基于Solidworks的施工升降機(jī)CAD系統(tǒng)研究與開發(fā)[D]. 高捷.長安大學(xué) 2013
[4]列車制動(dòng)盤CAD/CAE集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[D]. 宋加佳.中南大學(xué) 2009
[5]基于STEP的CAD/CAPP/CAM集成技術(shù)研究[D]. 張偉.南京航空航天大學(xué) 2006
[6]面向企業(yè)應(yīng)用的Solidworks軟件二次開發(fā)[D]. 劉萍萍.南京理工大學(xué) 2004
本文編號:3642972
【文章來源】:長安大學(xué)陜西省211工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 工程背景和意義
1.2 鋼制安全殼設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
1.3“工程中間件”的發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 CAD/CAE集成技術(shù)
1.4.1 CAD、CAE技術(shù)現(xiàn)狀
1.4.2 CAD/CAE集成技術(shù)現(xiàn)狀
1.5 本文的主要研究內(nèi)容
1.6 本章小結(jié)
第二章 鋼制安全殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1 設(shè)計(jì)總則
2.1.1 鋼制安全殼的總體結(jié)構(gòu)
2.1.2 載荷準(zhǔn)則
2.1.3 通用設(shè)計(jì)規(guī)則
2.2 鋼制安全殼設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例
2.3 鋼制安全殼的有限元模型建立
2.3.1 模型簡化的基本假設(shè)
2.3.2 鋼制安全殼的有限元模型
2.4 本章小結(jié)
第三章鋼制安全殼平臺的總體方案設(shè)計(jì)
3.1 平臺開發(fā)需求
3.1.1 開發(fā)目標(biāo)
3.1.2 開發(fā)模塊需求
3.2 平臺工作流程
3.3 平臺總體框架
3.4 本章小結(jié)
第四章 支持一體化平臺的關(guān)鍵技術(shù)
4.1 SolidWorks建模技術(shù)及其二次開發(fā)技術(shù)
4.1.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)
4.1.2 SolidWorks的二次開發(fā)概況
4.1.3 SolidWorks二次開發(fā)技術(shù)
4.1.4 SolidWorks的二次開發(fā)的語言選擇
4.2 Excel表格及其二次開發(fā)技術(shù)
4.2.1 VBA的內(nèi)部開發(fā)
4.2.2 COM插件開發(fā)
4.2.3 自動(dòng)化服務(wù)開發(fā)
4.3 ANSYS分析及其二次開發(fā)技術(shù)
4.3.1 ANSYS簡介
4.3.2 ANSYS的二次開發(fā)技術(shù)簡介
4.3.3 ANSYS的二次開發(fā)方法
4.3.4 APDL語言開發(fā)ANSYS
4.4 socket技術(shù)
4.4.1 OSI技術(shù)
4.4.2 socket技術(shù)
4.4.3 Tcl語言實(shí)現(xiàn)socket技術(shù)
4.4.4 C#實(shí)現(xiàn) socket 技術(shù)
4.5 中性模型
4.6 本章小結(jié)
第五章 鋼制安全殼設(shè)計(jì)平臺各模塊具體實(shí)現(xiàn)
5.1 平臺框架
5.1.1 平臺框架的界面設(shè)計(jì)
5.1.2 平臺的執(zhí)行
5.1.3 平臺的集成與通信
5.2 CAD快速設(shè)計(jì)模塊實(shí)現(xiàn)
5.2.1 開發(fā)方式和開發(fā)環(huán)境的選擇
5.2.2 通信方式
5.2.3 功能DLL
5.3 校核計(jì)算模塊實(shí)現(xiàn)
5.4 CAE仿真分析模塊實(shí)現(xiàn)
5.4.1 軟件集成與通信
5.4.2 Ansys前后處理實(shí)現(xiàn)
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
1.結(jié)論
2.展望
參考文獻(xiàn)
附錄 部分代碼
1、特征樹創(chuàng)建空間點(diǎn)代碼
2、UE wordfile.txt文件設(shè)置代碼
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SolidWorks二次開發(fā)的立罐快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[J]. 孫志洋,仲梁維,魯康東,石海林. 通信電源技術(shù). 2015(06)
[2]工程中間件催生嶄新工業(yè)軟件生態(tài)[J]. 李義章,沈洪才. 航空制造技術(shù). 2013(03)
[3]基于SolidWorks API的參數(shù)化設(shè)計(jì)及智能裝配研究[J]. 歐長勁,蘇之曉,李燕. 輕工機(jī)械. 2012(05)
[4]基于參數(shù)化編程語言的ANSYS二次開發(fā)[J]. 熊梅芳,潘曉勇. 機(jī)械制造與自動(dòng)化. 2010(06)
[5]基于SOLIDWORKS二次開發(fā)技術(shù)[J]. 劉慶立,曹巨江,姚素芬,李偉. 煤礦機(jī)械. 2009(08)
[6]基于VB技術(shù)的SolidWorks二次開發(fā)與應(yīng)用[J]. 田文濤,賀小華. 計(jì)算機(jī)工程與科學(xué). 2009(07)
[7]一體化的CAD/CAE系統(tǒng)發(fā)展趨勢[J]. 張俊,胡其登. CAD/CAM與制造業(yè)信息化. 2009(Z1)
[8]ANSYS中的參數(shù)化建模方法研究[J]. 于建偉,劉曉平. 機(jī)械. 2008(03)
[9]基于SolidWorks的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J]. 董西軍. 機(jī)械制造與自動(dòng)化. 2007(02)
[10]基于SolidWorks二次開發(fā)的零件參數(shù)化設(shè)計(jì)[J]. 翟彤. 武漢工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2007(01)
碩士論文
[1]大型天線設(shè)計(jì)的CAD/CAE/MDO集成技術(shù)的研究[D]. 劉朋飛.長安大學(xué) 2016
[2]核電站外安全殼沖擊荷載與沖擊響應(yīng)研究[D]. 湯勝文.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[3]基于Solidworks的施工升降機(jī)CAD系統(tǒng)研究與開發(fā)[D]. 高捷.長安大學(xué) 2013
[4]列車制動(dòng)盤CAD/CAE集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[D]. 宋加佳.中南大學(xué) 2009
[5]基于STEP的CAD/CAPP/CAM集成技術(shù)研究[D]. 張偉.南京航空航天大學(xué) 2006
[6]面向企業(yè)應(yīng)用的Solidworks軟件二次開發(fā)[D]. 劉萍萍.南京理工大學(xué) 2004
本文編號:3642972
本文鏈接:http://sikaile.net/projectlw/hkxlw/3642972.html
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