核電汽輪機(jī)振動(dòng)故障診斷與處理
發(fā)布時(shí)間:2022-02-04 19:30
某核電汽輪機(jī)首次大修后6~7號(hào)軸瓦出現(xiàn)振動(dòng)異常升高的問(wèn)題,并且振動(dòng)幅值與有功負(fù)荷呈較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。通過(guò)診斷和分析,判斷出故障的原因是低-發(fā)聯(lián)軸器螺栓緊力不足。停機(jī)后重新緊固聯(lián)軸器螺栓,問(wèn)題得到解決。
【文章來(lái)源】:東方汽輪機(jī). 2020,(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
機(jī)組軸系布置圖
為進(jìn)一步分析6~7瓦軸振偏高問(wèn)題,提取軸振與有功負(fù)荷關(guān)聯(lián)曲線(見圖2)進(jìn)行分析,得出:6~8號(hào)瓦軸振與有功功率變化呈較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系,其水平、垂直方向軸振都隨有功功率呈同向變化。1.4 振動(dòng)頻譜及相位分布(100%功率平臺(tái))
機(jī)組降功率過(guò)程振動(dòng)變化曲線圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]330MW汽輪機(jī)聯(lián)軸器松動(dòng)故障診斷分析[J]. 高殿成. 機(jī)械工程師. 2011(06)
本文編號(hào):3613808
【文章來(lái)源】:東方汽輪機(jī). 2020,(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
機(jī)組軸系布置圖
為進(jìn)一步分析6~7瓦軸振偏高問(wèn)題,提取軸振與有功負(fù)荷關(guān)聯(lián)曲線(見圖2)進(jìn)行分析,得出:6~8號(hào)瓦軸振與有功功率變化呈較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系,其水平、垂直方向軸振都隨有功功率呈同向變化。1.4 振動(dòng)頻譜及相位分布(100%功率平臺(tái))
機(jī)組降功率過(guò)程振動(dòng)變化曲線圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]330MW汽輪機(jī)聯(lián)軸器松動(dòng)故障診斷分析[J]. 高殿成. 機(jī)械工程師. 2011(06)
本文編號(hào):3613808
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