核電站環(huán)形起重機（核環(huán)吊）是核電站重要裝備之一。我國作為核電大國正在積極完善自主設計的第三代核電配套核環(huán)吊。核環(huán)吊水平隔震裝置是決定其抗震性能的關鍵部件,其動力學特性不僅決定著裝置本身的設計載荷,而且對核環(huán)吊的抗震性能以及核環(huán)吊在地震狀態(tài)下對安全殼的作用有直接的影響。因此,水平隔震裝置的動力學仿真研究對第三代核環(huán)吊抗震設計和安全殼設計有重要意義。本文以核環(huán)吊隔震裝置為研究對象,建立了考慮安全殼影響的核環(huán)吊隔震系統(tǒng)水平振動動力學微分方程。采用AMESim動力學仿真軟件建立了核環(huán)吊隔震系統(tǒng)簡化動力學模型,將通過時程分析法得到的輪壓作為輸入,研究整個核環(huán)吊隔震系統(tǒng)水平和豎直地震耦合作用下的動力學特性,得出隔震裝置設計參數(shù)對核環(huán)吊隔震裝置性能的影響并得到了隔震裝置剛度取值方法。本文的主要工作為:（1）總結(jié)了起重機隔震裝置的組成和核環(huán)吊隔震裝置的幾種形式。（2）采用拉格朗日方程獲得了核環(huán)吊隔震系統(tǒng)的水平振動動力學微分方程,并以此為基礎建立了整個系統(tǒng)的仿真模型。采用有限元法獲得了安全殼、大車運行機構(gòu)的等效剛度,將吊重擺動等效為水平振動,建立了這幾個部分對應的仿真系統(tǒng)模型。（3）分析了擺梁式隔震裝置... 

【文章來源】：大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

核環(huán)吊的主要組成

圖 1.2 擺梁式水平隔震裝置ig. 1.2 The isolation device with swing beam，幾乎所有的研究都側(cè)重于水平隔震構(gòu)破壞的主要原因，李增光等也通過[6]

a)安裝圖 b)組成圖圖 1.5 法國埃菲爾金屬建筑公司的隔震裝置Fig. 1.5 The produce of CIE FRANCAISE EIFFEL CONSTRUCT（2）俄國 CKTI – Vibroseism 公司設計的 41m 核環(huán)吊上采用了液壓緩沖器和橡膠輪聯(lián)的混合隔震裝置[12]。圖 1.6 是其動力學模型，其中kM 為吊車質(zhì)量，pM 為緩沖液

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]集裝箱岸橋結(jié)構(gòu)的抗震分析與隔震研究[D]. 金玉龍.上海交通大學 2012

碩士論文
[1]環(huán)行起重機水平導向裝置設計研究[D]. 丁晶.大連理工大學 2016
[2]核電站環(huán)行起重機吊鉤組升降垂線偏差分析[D]. 宋軼.大連理工大學 2012
[3]核電廠房地基抗震適應性及樓層譜不確定性分析[D]. 朱秀云.大連理工大學 2009
[4]核電站環(huán)吊大車運行動力學研究[D]. 李波.上海交通大學 2007
[5]組合隔振器的研究與應用[D]. 李會勝.華中科技大學 2005



本文編號：3329283