核電站機(jī)組停機(jī)檢修期間,需使用環(huán)行起重機(jī)主鉤吊運(yùn)反應(yīng)堆構(gòu)件,如堆芯吊籃、保護(hù)管組件、上部組件和保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)等。反應(yīng)堆堆內(nèi)構(gòu)件與壓力容器配合間隙非常小,因此對(duì)環(huán)行起重機(jī)主鉤調(diào)平能力要求極高。文中設(shè)計(jì)了一種能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)心功能的核電站環(huán)行起重機(jī)吊具,經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證,高效地解決了吊運(yùn)反應(yīng)堆堆內(nèi)部件精度要求極高的難題,可為同行核電站或高精度的吊裝工藝提供借鑒。 

【文章來(lái)源】：起重運(yùn)輸機(jī)械. 2020,(22)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

VVER機(jī)組環(huán)吊主鉤設(shè)計(jì)圖

連接板

根據(jù)SKF軸承樣本（2017），計(jì)算調(diào)心滾子軸承摩擦阻力矩為式中：u為軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù),取值為0.001;Q為載荷；dk為軸承內(nèi)徑，計(jì)算取160 mm。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]AES-91型核電機(jī)組環(huán)吊國(guó)產(chǎn)化技術(shù)方案[J]. 姜百文,馬援東.  核動(dòng)力工程. 2012(04)
[3]核電站環(huán)行起重機(jī)單一故障保護(hù)起升機(jī)構(gòu)[J]. 顧翠云,武建平,高秀芬.  起重運(yùn)輸機(jī)械. 2012(04)



本文編號(hào)：3287469