針對(duì)HFETR故障診斷系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱"ZXR-2000"）主泵振動(dòng)數(shù)據(jù)采集裝置偏差較大的問題,結(jié)合主泵結(jié)構(gòu)及傳感器特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一套具備水平、垂直和軸向三個(gè)維度的傳感器位置調(diào)節(jié)專用支架,并采用有限元分析軟件ANSYS13.0對(duì)主泵和支架的三維實(shí)體模型進(jìn)行了模態(tài)分析,計(jì)算結(jié)果顯示專用支架置于主泵間可有效避免共振發(fā)生導(dǎo)致的測(cè)量偏差。同時(shí)應(yīng)用實(shí)踐表明,加裝該專用支架的故障診斷系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)偏差明顯減小,驗(yàn)證了專用支架設(shè)計(jì)合理,與模態(tài)分析結(jié)論相符。 

【文章來源】：科技與創(chuàng)新. 2020,(12)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

主泵有限元模型及一階和三階模態(tài)分析結(jié)果

根據(jù)HFETR現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求，配置了4通道的ZXR-2000故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有離、在線振動(dòng)分析功能，通過專用的振動(dòng)信號(hào)處理采集板，獲得現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)信號(hào)，結(jié)合綜合分析軟件來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的故障診斷。該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳遞、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)顯示等組成，其中數(shù)據(jù)采集功能由磁鐵式振動(dòng)加速度傳感器完成；數(shù)據(jù)處理通過故障診斷系統(tǒng)頻譜分析功能，將采集的時(shí)域數(shù)據(jù)經(jīng)快速傅里葉轉(zhuǎn)化為頻譜圖，通過譜特征分析，結(jié)合主泵結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行故障診斷和預(yù)判，該系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程如圖2所示。數(shù)據(jù)采集點(diǎn)選擇是數(shù)據(jù)采集最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，應(yīng)遵循的原則：對(duì)振動(dòng)敏感、信息豐富、適應(yīng)診斷目的、符合安全操作的要求、滿足診斷系統(tǒng)通道、適于傳感器安裝等。基于對(duì)主泵結(jié)構(gòu)的分析，軸承作為泵體與轉(zhuǎn)動(dòng)部件的中間環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件產(chǎn)生的沖擊、振動(dòng)、偏心載荷等均通過軸承傳遞給泵體，軸承位置的信息較為豐富。

主泵模態(tài)分析結(jié)果：對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件帶來的激勵(lì)軸承座振動(dòng)響應(yīng)更為敏感，因此軸承座為最佳的數(shù)據(jù)采集點(diǎn)。具體布置是在1#主泵軸承座水平、豎直、軸向三個(gè)方向各設(shè)一個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，如圖3所示。在ZXR-2000系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)使用中采用粘接劑輔助固定傳感器，在垂直向和水平向填充粘接劑厚度不均勻。該安裝方式優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，對(duì)泵體結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷，選點(diǎn)靈活，隨意性大。難點(diǎn)在于粘接劑的用量對(duì)傳感器頻率是否響應(yīng)良好有關(guān)鍵影響，但最佳用量難以通過定量分析確定。當(dāng)泵體表面為弧形結(jié)構(gòu)時(shí)，粘接劑厚度控制難度將更大，因此實(shí)際應(yīng)用較少采用粘接的安裝方式。缺點(diǎn)是不同批次之間采集的數(shù)據(jù)偏差會(huì)較大。2019-07運(yùn)行人員通過ZXR-2000系統(tǒng)在不同時(shí)間段采集了軸承座水平、垂直、軸向測(cè)點(diǎn)位置的振動(dòng)加速度數(shù)據(jù)，單次采集周期為2 000 s，泵轉(zhuǎn)速均為980 r/min。


本文編號(hào)：3068161