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含繞絲燃料組件內(nèi)鉛鉍冷卻劑流動特性的數(shù)值分析

發(fā)布時間:2020-08-17 18:44
【摘要】:鉛鉍合金因具有良好的中子性能和熱傳導(dǎo)性能,成為加速器驅(qū)動次臨界系統(tǒng)ADS (Accelerator Driver Sub-critical System)冷卻劑兼散裂靶的首選材料,鉛鉍冷卻反應(yīng)堆也成為第四代反應(yīng)堆的主要發(fā)展堆型。燃料組件是反應(yīng)堆的核心部件,其性能直接影響反應(yīng)堆的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。液態(tài)金屬冷卻反應(yīng)堆燃料組件內(nèi),繞絲按照相同的螺距纏繞在燃料棒上,使燃料棒之間保持合適的間隔并形成冷卻劑通道。繞絲的存在使組件內(nèi)冷卻劑產(chǎn)生混流,從而促進(jìn)各子通道內(nèi)冷卻劑的熱交換,提高冷卻劑的溫度均勻性。但繞絲的存在使燃料組件的摩擦系數(shù)增大同時熱點增多。數(shù)值模擬分析繞絲對燃料組件內(nèi)冷卻劑流動特性的影響,對改善其熱工特性具有重要意義。 本文參考FDS團(tuán)隊設(shè)計的10MW自然循環(huán)鉛鉍冷卻反應(yīng)堆燃料組件方案,利用CFD軟件FLUENT獲得了燃料組件內(nèi)冷卻劑的詳細(xì)流場與溫度場分布,確定了組件摩擦系數(shù)、冷卻劑溫度梯度、組件熱點等重要參數(shù);對比分析冷卻劑進(jìn)出口壓降的理論計算值與模擬值;分析繞絲螺距對燃料組件熱工水力特性的影響;分析出口處繞絲位置對冷卻劑出口溫度與速度分布的影響;這些結(jié)果為鉛鉍冷卻反應(yīng)堆燃料組件的設(shè)計與優(yōu)化提供相關(guān)數(shù)據(jù)參考。 研究結(jié)果表明10MW自然循環(huán)鉛鉍冷卻反應(yīng)堆燃料組件中鉛鉍的最高溫度為701K,平均軸向流速為0.205m/s, UO2芯塊的最高溫度約為1007K,滿足熱工水力設(shè)計要求;繞絲的存在使出口冷卻劑溫度分布更均勻;三種不同繞絲螺距及角度的分析模型中,繞絲螺距為550mm時,摩擦壓降最小,能提高冷卻劑的自然循環(huán)能力,繞絲出口角度γ=30°時,冷卻劑出口溫度更均勻。
【學(xué)位授予單位】:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TL352

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