壓水堆棒束通道流動與傳熱耦合數(shù)值研究
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:TL352
【圖文】:
哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文簧剛凸等夾持部件,僅保留格架和典型撕裂型攪混翼(split vane),完整定位格架圖片和簡化后的定位格架模型如圖 2.1 所示。棒束在加裝定位格架后,流道結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,直接構(gòu)建外流體域模型十分困難,故先構(gòu)建實體,再進(jìn)行外流域抽取。本文利用 SolidWorks 軟件構(gòu)建燃料棒、攪混翼和格架等實體,燃料棒采用拉伸凸臺構(gòu)建,格架采用拉伸凸臺、拉伸切除功能構(gòu)建,攪混翼采用基體法蘭、繪制的折彎構(gòu)建。將構(gòu)建好的實體裝配好后導(dǎo)入 ANSYS Workbench 中的Design Modeler 軟件中利用 Enclosure 功能進(jìn)行流體域的抽取以獲得所需的外流體域。
(a)完整定位格架圖片 (b)簡化后定位格架模型圖 2.1 定位格架示意圖2.2.2 單跨格架幾何模型單跨格架的幾何模型為僅加裝一層定位格架的棒束通道模型,用于不加熱實驗驗證與探究攪混翼結(jié)構(gòu)參數(shù)與排布方式的影響這兩個部分。此模型采用 5×5 棒束結(jié)構(gòu),各結(jié)構(gòu)尺寸參照 Karoutas[16]實驗,燃料棒的棒直徑為 9.5mm,棒間距為 12.7mm,定位格架的每一內(nèi)條帶上沿交叉點皆布置一對向相反方向偏折一定角度的攪混翼,實驗中所用格架的最外沿沒有加裝交混翼,條帶寬 40mm,厚度為 0.48mm,流體域整體尺寸為 68mm×68mm×660mm
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本文編號:2730280
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