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AP1000非能動安全殼冷卻系統(tǒng)專設(shè)安全設(shè)施驅(qū)動與事故后監(jiān)測可靠性研究

發(fā)布時間:2020-05-17 03:09
【摘要】:作為世界第三代核電機型的代表,AP1000核電站在專設(shè)安全設(shè)施的設(shè)計上充分考慮了非能動的理念,利用重力、自然循環(huán)等方式在事故后不需要人為的干預(yù),緩解設(shè)計基準(zhǔn)事故的后果。非能動安全殼冷卻系統(tǒng)是AP1000典型的專設(shè)安全系統(tǒng),在設(shè)計基準(zhǔn)事故下當(dāng)安全殼壓力達到專設(shè)安全設(shè)施驅(qū)動設(shè)定值時打開專設(shè)安全隔離閥,冷卻水通過重力作用灑向安全殼表面從而防止殼內(nèi)壓力和溫度過高。在設(shè)計基準(zhǔn)事故發(fā)生后的一段時間內(nèi),部分儀表用于長期事故后監(jiān)測系統(tǒng),對廠外的事故后應(yīng)急處理提供數(shù)據(jù)信息?梢,無論是專設(shè)安全設(shè)施驅(qū)動還是事故后監(jiān)測,其可靠性對核電站在事故中和事故后的安全性起到至關(guān)重要的作用。本文從七個安全殼壓力監(jiān)測儀表出發(fā),以所執(zhí)行的事故后監(jiān)測及專設(shè)安全設(shè)施觸發(fā)功能為研究對象,通過不同的可靠性建模手段,對它們的可靠性進行研究和分析。從事故后監(jiān)測可靠性研究的角度,針對事故后監(jiān)測儀表和事故后監(jiān)測通道的可靠性分別進行了分析。儀表方面,介紹了AP1000設(shè)計中對于事故后變量的分類、儀表的相關(guān)試驗要求以及評估了事故后監(jiān)測儀表精度對執(zhí)行安全功能的影響。監(jiān)測信號通道方面,通過建立故障樹模型的方法,對各序列不同的信號傳遞方式分別進行了建模和分析。通過分析和定量計算對比各序列事故后監(jiān)測的可靠性優(yōu)劣。從整體上看,AP1000安全殼壓力事故后監(jiān)測的可靠性達到相當(dāng)高的水平。從事故下專設(shè)安全設(shè)施驅(qū)動可靠性研究的角度,本文運用了美國核管會報告中推薦的動態(tài)流圖的可靠性分析方法,這種方法比起傳統(tǒng)的故障樹可靠性方法更能體現(xiàn)出系統(tǒng)的動態(tài)特性,而且也能作為整體同時反映出工藝系統(tǒng)與儀控系統(tǒng)中各節(jié)點的狀態(tài)變化與聯(lián)系。在本文的研究工作中,成功建立了AP1000非能動安全殼系統(tǒng)專設(shè)安全設(shè)施驅(qū)動的動態(tài)流圖模型,并對各節(jié)點變量狀態(tài)、決策表進行了定義。最終通過時間故障樹的轉(zhuǎn)化,運用定量分析的方法得到導(dǎo)致某一列專設(shè)安全隔離閥無觸發(fā)指令的時間質(zhì)蘊含。并且通過質(zhì)蘊含的計算結(jié)果得出AP1000安全殼事故下安全設(shè)施驅(qū)動的可靠性指標(biāo),達到研究和分析的目的。通過本文的分析和研究成果表明AP1000非能動安全殼壓力事故后監(jiān)測和專設(shè)安全設(shè)施驅(qū)動具有非常高的可靠性。而且對于故障樹的建模和動態(tài)流圖的建模方法選擇上緊扣研究的需要。前者適合以硬件結(jié)構(gòu)主導(dǎo)的系統(tǒng)可靠性分析,后者適合軟硬件結(jié)合且具備動態(tài)特性的系統(tǒng)。運用不同的分析方法最終都取得了比較理想的研究結(jié)果。本文的研究工作和成果對今后進一步研究AP1000核電站其他各大專設(shè)安全系統(tǒng)的可靠性提供了有效的手段,并給出了改進和優(yōu)化的建議。
【圖文】:

示意圖,系統(tǒng)全局,工藝,安全殼


上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 第二章 系統(tǒng)介紹2.1.2 正常工況下的系統(tǒng)運行正常運行工況下,PCS 系統(tǒng)主要利用氣流的自然循環(huán)與鋼制安全殼發(fā)生熱交換從而帶走安全殼熱量,維持安全殼的溫度與壓力。具體工藝流程為:位于高處的空氣從屏蔽構(gòu)筑物上部的環(huán)形區(qū)域經(jīng)濾網(wǎng)后進入構(gòu)筑物內(nèi)的水平空氣流道,然后經(jīng)過固定的百葉窗使空氣流向轉(zhuǎn) 90 度后沿著導(dǎo)流板向下流動。導(dǎo)流板將屏蔽構(gòu)筑物的環(huán)形腔分割成外腔和內(nèi)腔。冷空氣在外腔自然向下流動,到達底部后經(jīng)過導(dǎo)向葉片折返 180 度向上進入內(nèi)腔。流動的空氣與鋼制安全殼的表面發(fā)生熱交換,帶走安全殼表面的熱量。隨著傳熱的進行,空氣溫度上升,又有利于空氣的向上流動。最后,空氣到達安全殼頂部,,經(jīng)屏蔽構(gòu)筑物中心頂部的排氣口排向最終熱阱[29]。

機架,機柜,模件


工程碩士學(xué)位論文 第二章 系2-5 所示。從機柜的正面的可以看到各層機架及所構(gòu)成的模件組要是輸入輸出或者通訊模塊的終端(TU)。電纜通過機柜頂部蘭實現(xiàn)信號的抗干擾屏蔽作用。電源模塊一般位于機柜上部,模件和一個前端模件,將交流電轉(zhuǎn)換為各模件工作所需要的直 HSL 終端、調(diào)制解調(diào)器等均位于機柜的下部,實現(xiàn)通訊信息個 AC160 柜門上部裝有兩個風(fēng)扇用于柜內(nèi)散熱通風(fēng),下部前位開關(guān),同時柜內(nèi)頂部裝有溫度傳感器和煙霧傳感器。機柜狀遞給 ITP 用于實時監(jiān)測各機柜的狀態(tài)。
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TM623

【參考文獻】

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1 竹天奇;唐秋月;;核電站設(shè)計基準(zhǔn)事故和專設(shè)安全設(shè)施[J];科技展望;2015年29期

2 陳杰;陳冬雷;張瑜;趙偉寧;張亮亮;;核電廠數(shù)字化保護和安全監(jiān)測系統(tǒng)研究[J];自動化儀表;2015年07期

3 徐冬苓;;基于RBD方法的數(shù)字化反應(yīng)堆保護系統(tǒng)可靠性分析[J];核電子學(xué)與探測技術(shù);2013年07期

4 張之華;葉茂;羅昕;錢達志;;日本福島核事故的思考與警示[J];原子能科學(xué)技術(shù);2012年S2期

5 劉s

本文編號:2667828


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