發(fā)布時間：2020-04-19 19:10

【摘要】：隨著新的環(huán)保高效涂層固化技術EB油墨固化技術的發(fā)展,對EB固化低能電子加速器的需求也逐年增漲,但該技術在我國仍未得到推廣,這其中一個重要的原因就是用于油墨固化的關鍵設備低能電子加速器技術被國外企業(yè)掌控,該設備價格昂貴。因此,完成加速器的核心部件加速管的自主設計和生產將是完成該設備國產化和降低設備費用關鍵性的一步。在設計與工程實現中,以降低成本,保證性能為目的。著重從電子光學和高壓絕緣優(yōu)化兩個方面來考慮并優(yōu)化加速管的設計方案。對于電子光學的理論設計,文章從基礎的公式理論出發(fā),導出了在加速管結構設計中影響電子光學的幾個參數,并說明越是靠近發(fā)射陰極的電極對整個電子光學的影響就越大。在設計具體的結構時,以借鑒前人的設計為起點,利用相關的軟件進行仿真。通過調節(jié)加速管電極開孔內徑尺寸得到了最優(yōu)結構。該結構輸出的電子束在3米甚至更長的無場漂移空間內束流直徑都很小。對于高壓絕緣的設計,先從絕緣環(huán)境的不同將其分為真空絕緣、體絕緣、高壓氣體絕緣三個部分。然后以高壓擊穿的基本理論和經驗公式為依據選出了合適的電極材料、固體絕緣材料以及絕緣氣體。之后采用有限元仿真計算的方法得到了粘接加速管內凹形膠瘤對三結合點的電場影響要小于凸形膠瘤的結論。同時還對整個結構的場強分布進行了優(yōu)化。并根據最終的優(yōu)化結果確定了絕緣氣體的工作氣壓。加速管的的實現采用了粘接的方式。文章對在加速管的粘接實現中需要注意的問題進行了總結,并結合了一些相關研究文獻對粘接中的問題進行了分析,為更好的粘接加速管做出了建議。完成了最終樣件的制造后,在有限的條件下對加速管的相關性能進行了測試,加速管樣件的最終測試結果符合設計的預期。
【圖文】：

工頻下電瓷的擊穿電壓與溫度的關系

(a) (b)圖 4-4 三結合點處的電場圖(a)三結合點處無缺陷時的電場圖；(b)三結合點處有微小縫隙時的電場圖實際上由金屬電極、絕緣介質，真空三個部分所構成的體系，其最為薄弱
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TL503

【參考文獻】

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本文編號：2633639