中國(guó)大陸的構(gòu)造變形主要與印度和歐亞兩大板塊的碰撞有關(guān)。印度板塊的北向推擠直接導(dǎo)致了世界上最寬曠、最活躍和最復(fù)雜的現(xiàn)今構(gòu)造變形。GPS觀測(cè)技術(shù)問(wèn)世前,構(gòu)造變形的定量化研究主要依賴活斷層的形貌勘察和區(qū)域強(qiáng)震的震源機(jī)制解,其結(jié)果準(zhǔn)確度不足且時(shí)空界限模糊。1988年中國(guó)地震局在滇西地震實(shí)驗(yàn)場(chǎng)首次開(kāi)展GPS形變監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn),后又經(jīng)歷國(guó)家"攀登項(xiàng)目"、"首都圈GPS地形變監(jiān)測(cè)網(wǎng)"等諸多項(xiàng)目實(shí)踐,直到"九五"重大科學(xué)工程"中國(guó)地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)"成功建成,中國(guó)大陸現(xiàn)今變形圖像才逐步完整和清晰。特別是近年基于"中國(guó)構(gòu)造環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)"2000多站點(diǎn)及近30年累積的其他數(shù)據(jù),一個(gè)覆蓋中國(guó)大陸且銜接邊鄰、框架統(tǒng)一、毫米/亞毫米精度的速度場(chǎng)構(gòu)建完成。這一基礎(chǔ)圖像對(duì)揭示中國(guó)大陸活動(dòng)構(gòu)造的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)特征、深入研究青藏高原及其周邊地區(qū)構(gòu)造形成與演化提供了強(qiáng)有力的觀測(cè)約束,也為地震危險(xiǎn)性的定量化分析奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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【文章目錄】：
0 引言
1 GPS變形觀測(cè)的發(fā)展脈絡(luò)和速度場(chǎng)的更新完善
    1.1 早期的觀測(cè)實(shí)踐
    1.2“中國(guó)地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)”和“中國(guó)大陸構(gòu)造環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)”
    1.3 GPS地殼運(yùn)動(dòng)速度場(chǎng)的完善與精化
    1.4 基于GPS速度場(chǎng)的應(yīng)變率場(chǎng)
2 現(xiàn)今構(gòu)造變形的區(qū)域特征
    2.1 喜馬拉雅構(gòu)造帶與青藏高原
    2.2 帕米爾高原和天山造山帶
    2.3 青藏高原東北緣
    2.4 青藏高原東南緣
    2.5 鄂爾多斯塊體和華北平原
3 科學(xué)貢獻(xiàn)
    3.1 中國(guó)大陸地殼運(yùn)動(dòng)速度場(chǎng)
    3.2 中國(guó)大陸構(gòu)造變形模式及成因
    3.3 青藏高原的形變機(jī)制
    3.4 主要斷裂帶現(xiàn)今運(yùn)動(dòng)特征與滑動(dòng)速率
    3.5 中國(guó)大陸東部構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力
4 需要關(guān)注的若干問(wèn)題
    4.1 青藏高原內(nèi)部活動(dòng)構(gòu)造的定量研究
    4.2 青藏高原及周邊地區(qū)地殼垂向運(yùn)動(dòng)
    4.3 地殼形變場(chǎng)隨時(shí)間的演化過(guò)程
    4.4 大陸構(gòu)造變形的動(dòng)力學(xué)研究
5 結(jié)論



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