發(fā)布時間：2023-03-22 17:48

　　地震預(yù)警是高速鐵路防震減災(zāi)的重要手段，可為高速鐵路地震緊急處置提供信息，減輕直接地震災(zāi)害及次生災(zāi)害。 本文面向中國高速鐵路地震預(yù)警的迫切需要，以日本K-net強震動觀測記錄為依據(jù)，對基于單臺P波的震級和震中距快速估算開展研究。主要利用單臺強震動觀測記錄P波到來后初始階段的包絡(luò)信息，研究幅值增長率（P波包絡(luò)初始階段的斜率）與震中距的線性統(tǒng)計關(guān)系，在此基礎(chǔ)上，探索P波包絡(luò)面積與幅值增長率作為參數(shù)的多參數(shù)回歸估算震級方法，主要工作如下： 1.介紹了P波幅值增長率估算震中距的B-Δ方法的發(fā)展歷程和研究現(xiàn)狀，基于日本K-net強震動觀測記錄，建立了幅值增長率與震中距的線性回歸關(guān)系，并對該方法的震中距估算結(jié)果進行了誤差分析。 2.提出了兩個用于震級快速估算的P波特征參數(shù)：加速度包絡(luò)面積S a和速度包絡(luò)面積S v，分析了這兩個特征參數(shù)與震級的關(guān)聯(lián)性，以日本K-net強震動觀測記錄為依據(jù)，分別建立了加速度包絡(luò)面積S a和速度包絡(luò)面積S v與震級的一元線性回歸關(guān)系，并與位移幅值Pd估算震級方法做了比較，結(jié)果表明速度包絡(luò)面積S v與位移幅值Pd得到的震級估算結(jié)果趨于一致。 3.以速度幅值Vm ax、位移幅...

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
目錄
第一章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 選題意義
    1.3 研究現(xiàn)狀
        1.3.1 單臺預(yù)警震中距估算方法研究現(xiàn)狀
        1.3.2 單臺預(yù)警震級估算方法研究現(xiàn)狀
    1.4 本文的主要工作
第二章 基于 P 波幅值增長率的震中距估算
    2.1 日本現(xiàn)行基于 P 波初始階段包絡(luò)線單臺地震預(yù)警原理
        2.1.1 B-△方法原理
        2.1.2 B-△方法震中距的確定
        2.1.3 B-△方法震級的確定
        2.1.4 參數(shù) B 的地震學解釋
    2.2 B-△方法改進方法研究進展
    2.3 基于單臺 P 波幅值增長率的震中距快速估算
        2.3.1 地震數(shù)據(jù)及處理
        2.3.2 B-△法的震中距快速估算
    2.4 B-△方法的穩(wěn)定性分析
        2.4.1 火車噪聲對 B-△法震中距估算的影響
        2.4.2 火車噪聲放大對 B-△法震中距估算的影響
    2.5 本章小結(jié)
第三章 基于單臺 P 波包絡(luò)線的震級快速估算
    3.1 引言
    3.2 基于幅值參數(shù)的震級快速估計
        3.2.1 基于加速度幅值 Pmax 和參數(shù) B 的震級估計
        3.2.2 基于速度幅值 Vmax 和參數(shù) B 的震級估計
        3.2.3 基于位移幅值 Pd 和參數(shù) B 的震級估計
    3.3 基于 P 初始階段全程地震動參數(shù)的震級快速估計方法
        3.3.1 全波段地震動參數(shù)提出背景
        3.3.2 全程地震動參數(shù)—加速度包絡(luò)線面積 Sa—的定義
        3.3.3 基于加速度包絡(luò)面積 Sa 和參數(shù) B 的震級估計
        3.3.4 全程地震動參數(shù)—速度包絡(luò)線面積 Sv—的定義
        3.3.5 基于速度包絡(luò)面積 Sv 和參數(shù) B 的震級估計
    3.4 基于 P 初始階段包絡(luò)的多參數(shù)的震級估算方法
        3.4.1 基于位移幅值 Pd、速度包絡(luò)面積 Sv 和參數(shù) B 的震級估計
        3.4.2 基于速度幅值 Vmax、位移幅值 Pd 和參數(shù) B 的震級估計
        3.4.3 基于加速度包絡(luò)面積 Sa、速度包絡(luò)面積 Sv 和參數(shù) B 的震級估計
        3.4.4 基于加速度包絡(luò)面積 Sa、位移幅值 Pd 和參數(shù) B 的震級估計
        3.4.5 基于位移幅值 Pd、速度包絡(luò)面積 Sv、參數(shù) A 和參數(shù) B 的震級估計
        3.4.6 基于速度幅值 Vmax、位移幅值 Pd、參數(shù) A 和參數(shù) B 的震級估計
        3.4.7 基于加速度包絡(luò)面積 Sa、速度包絡(luò)面積 Sv、參數(shù) A 和參數(shù) B 的震級估計
    3.5 不同參數(shù)條件下震級估算方法結(jié)果的比較
    3.6 震級擬合公式內(nèi)參數(shù)分析示例
    3.7 參數(shù) SA、SV 的地震學解釋
        3.7.1 參數(shù) Sa 的地震學解釋
        3.7.2 參數(shù) Sv 的地震學解釋
    3.8 本章小結(jié)
第四章 震級的加權(quán)估算
    4.1 引言
    4.2 加權(quán)處理的原則
    4.3 加權(quán)后的震級估算結(jié)果
        4.3.1 加權(quán)后加速度幅值 Pmax 和參數(shù) B 的震級估計
        4.3.2 加權(quán)后速度幅值 Vmax 和參數(shù) B 的震級估計
        4.3.3 加權(quán)后位移幅值 Pd 和參數(shù) B 的震級估計
        4.3.4 加權(quán)后加速度包絡(luò)面積 Sa 和參數(shù) B 的震級估計
        4.3.5 加權(quán)后速度包絡(luò)面積 Sv 和參數(shù) B 的震級估計
        4.3.6 加權(quán)后加速度包絡(luò)面積 Sa、速度包絡(luò)面積 Sv 和參數(shù) B 的震級估計
        4.3.7 加權(quán)后速度幅值 Vmax、位移幅值 Pd 和參數(shù) B 的震級估計
        4.3.8 加權(quán)后加速度包絡(luò)面積 Sa、速度包絡(luò)面積 Sv，參數(shù) A 和參數(shù) B 的震級估計
        4.3.9 加權(quán)后速度幅值 Vmax、位移幅值 Pd、參數(shù) A 和參數(shù) B 的震級估計
    4.4 未加權(quán)與加權(quán)的震級估算結(jié)果對比
    4.5 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 全文總結(jié)
        5.1.1 基于 P 波包絡(luò)線的震中距分析
        5.1.2 基于 P 波包絡(luò)線的震級分析
    5.2 研究展望
參考文獻
致謝
作者簡介
攻讀碩士期間發(fā)表的文章
攻讀碩士期間參與的科研項目



本文編號：3767311