塔里木盆地庫車坳陷南緣低幅度構(gòu)造領(lǐng)域是TSN地區(qū)重要的勘探領(lǐng)域。工區(qū)北部山前地表條件復(fù)雜、地下構(gòu)造復(fù)雜、速度場復(fù)雜,導(dǎo)致地震資料信噪比偏低、成像效果差,給地震解釋帶來了多解性,從而制約了圈閉落實和油氣藏的勘探開發(fā)。通過山前帶地震資料處理攻關(guān),形成了平滑地表各向異性疊前深度偏移技術(shù)。疊前深度偏移速度建模中,采用了DWT（回轉(zhuǎn)波層析）構(gòu)建表層速度場;綜合應(yīng)用地質(zhì)、測井、VSP資料約束建立了中深層速度模型,采用井控各向異性參數(shù)提取、模型逐層迭代、道集拉平質(zhì)控及網(wǎng)格層析成像技術(shù)提高了速度模型和成像的精度。通過各向異性疊前深度偏移處理,庫車坳陷南緣低幅度構(gòu)造地震資料信噪比和成像質(zhì)量明顯提高,目的層成像深度與實鉆井分層吻合更好,偏移歸位更準(zhǔn)確,有效地指導(dǎo)了勘探井位部署。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 引 言
2 深度域速度建模
    2.1 應(yīng)用DWT(回轉(zhuǎn)波層析)構(gòu)建表層速度場
    2.2 地質(zhì)信息約束的深層速度建模
    2.3 速度模型逐層迭代及深淺層速度融合
3 各向異性參數(shù)求取及各向異性疊前深度偏移
4 應(yīng)用效果分析
5 結(jié) 論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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