極地冰蓋及高山冰川對(duì)全球水文循環(huán)、氣候變化、生態(tài)系統(tǒng)具有重要影響。而積雪正是極地冰蓋、高山冰川的物質(zhì)來(lái)源。大量研究表明風(fēng)吹雪動(dòng)力過(guò)程造成的積雪再分布及升華引起的水分損失是改變當(dāng)?shù)厮姆植嫉囊环N重要方式。躍移和懸移是風(fēng)吹雪的兩種主要運(yùn)動(dòng)形式。目前的吹雪模型中,由于假定雪粒對(duì)風(fēng)場(chǎng)有良好的追隨性,所以雙流體模型不能準(zhǔn)確描述大粒徑雪粒的躍移運(yùn)動(dòng);由于計(jì)算量偏大,歐拉-朗格朗日模型對(duì)于在空中運(yùn)動(dòng)的小粒徑懸移雪粒的描述存在困難。因此,它們均不能精確地同時(shí)描述雪粒的躍移和懸移運(yùn)動(dòng)。而且對(duì)于風(fēng)吹雪目前缺乏一個(gè)精準(zhǔn)有效的躍移和懸移運(yùn)動(dòng)判定條件。風(fēng)吹雪升華是風(fēng)吹雪中的一個(gè)重要的物理過(guò)程。在以往的研究中,學(xué)者們一般因考慮躍移層相對(duì)濕度很快達(dá)到飽和而認(rèn)為躍移雪粒升華可以被忽略,他們一般將注意力集中在懸移雪粒升華上。但很多研究表明躍移層濕度沒(méi)有達(dá)到飽和,躍移雪粒升華依然存在。以往的風(fēng)吹雪研究大都假設(shè)地表積雪充足,對(duì)于有限積雪地表情況下的吹雪特征缺乏足夠的研究。因此,本文建立了一個(gè)包含雪粒躍移和懸移運(yùn)動(dòng)的吹雪模型,并基于該模型研究了風(fēng)吹雪過(guò)程中雪粒躍移和懸移的運(yùn)動(dòng)特征,躍移及懸移雪粒吹雪升華的特征,及有限地表積雪... 

【文章來(lái)源】：蘭州大學(xué)甘肅省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

世界及我國(guó)積雪分布（中國(guó)大百科全書(shū)）

圖 1-2 風(fēng)吹雪風(fēng)吹雪作為積雪的三種形態(tài)之一，對(duì)人類的生產(chǎn)生活具有十分重要的影響。風(fēng)雪災(zāi)害作為世界十大自然災(zāi)害之一，其主要組成部分即為風(fēng)吹雪。風(fēng)雪災(zāi)害對(duì)于人類的生活和工農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)具有十分重大的威脅。風(fēng)吹雪會(huì)使建筑物頂部積雪分布不均勻，使建筑物結(jié)構(gòu)受力不均勻，從而導(dǎo)致建筑物的破壞；在公路區(qū)域，風(fēng)吹雪不僅會(huì)降低空氣的能見(jiàn)度，影響駕駛員的視線，還會(huì)使公路表面積雪，從而阻斷交通，極大的增加交通事故發(fā)生的概率；風(fēng)吹雪會(huì)使鐵路路軌大量積雪極大地影響了列車的運(yùn)行效率和行車安全。1978 年的在新英格蘭發(fā)生的雪災(zāi)，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到 80 億美元；2001 年，英格蘭地區(qū)的雪災(zāi)導(dǎo)致 3500 余架次航班取消，當(dāng)?shù)氐膶W(xué)校全部被迫關(guān)停；2008 年，在我國(guó)發(fā)生的南方雪災(zāi)，受災(zāi)省份達(dá)到 21 個(gè)，幾百萬(wàn)人受災(zāi)，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò) 1500 億人民幣。

蘭州大學(xué)博士研究生學(xué)位論文 風(fēng)吹雪躍移和懸移運(yùn)動(dòng)的綜合模型全年總時(shí)間的 12%。Dery 和 Yau（1999）根據(jù)歐洲 1979-1993 年的氣象數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)在極地每三天可能就會(huì)發(fā)生一次風(fēng)吹雪事件。Mann 等（2000）根據(jù)南極地區(qū) 215 天的野外觀測(cè)數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，在這 215 天中風(fēng)吹雪發(fā)生的頻率超過(guò) 30%。Hanesiak 等（2003）在研究加拿大北部地區(qū)的風(fēng)吹雪事件時(shí)發(fā)現(xiàn) 1853 年-2002年該地的風(fēng)吹雪吹雪時(shí)間占到全年總時(shí)間的 6-7%，其中最高年份的吹雪頻率甚至達(dá)到了 25% （Hanesiak and Wang, 2005）。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]沙粒的躍移與懸移[J]. 王萍,胡文文,鄭曉靜.  中國(guó)科學(xué)（G輯:物理學(xué) 力學(xué) 天文學(xué)）. 2008(07)
[2]風(fēng)雪流臨界起動(dòng)風(fēng)速的研究[J]. 馬高生,黃寧.  蘭州大學(xué)學(xué)報(bào). 2006(06)

碩士論文
[1]混合粒徑風(fēng)雪流運(yùn)動(dòng)的數(shù)值模擬[D]. 桑嘉賓.蘭州大學(xué) 2012
[2]雪粒形狀對(duì)風(fēng)雪流發(fā)展過(guò)程影響的數(shù)值模擬研究[D]. 韓凱.蘭州大學(xué) 2010
[3]平坦床面上風(fēng)雪流運(yùn)動(dòng)的力學(xué)機(jī)理分析[D]. 張潔.蘭州大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3620920