針對(duì)不同廠家可控震源的不同結(jié)構(gòu),不同可控震源電控箱體內(nèi)部控制模型的不同信號(hào)來源、以及不同地表模型的差異性,以實(shí)驗(yàn)方式對(duì)可控震源電控箱體與可控震源的同步匹配進(jìn)行了分析研究。結(jié)果表明,通過安裝標(biāo)定以及十次左右的掃描可使可控震源電控箱體與可控震源進(jìn)行同步匹配,從而保障野外可控震源施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。 

【文章來源】：石油管材與儀器. 2020,6(03)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

同一臺(tái)可控震源箱體是否進(jìn)行重置和十次掃描的 出力結(jié)果對(duì)比圖

圖2展示了可控震源箱體與可控震源的循環(huán)控制關(guān)系簡(jiǎn)圖。可控震源箱體產(chǎn)生時(shí)鐘和參考信號(hào),在時(shí)鐘信號(hào)作用下,可控震源箱體用參考信號(hào)與兩個(gè)加速度計(jì)測(cè)量到的加權(quán)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,做相位校正。在可控震源箱體控制可控震源掃描過程中,重錘加速度信號(hào)和平板加速度信號(hào)進(jìn)入可控震源箱體,然后進(jìn)入箱體里面的放大器,把重錘加速度值乘以重錘質(zhì)量,再加上平板加速度乘以平板質(zhì)量,獲得的加權(quán)和稱為地面力(通常稱輸出力)。計(jì)算出的可控震源輸出力信號(hào)被相位檢測(cè)器檢測(cè)相位誤差,如果可控震源輸出力信號(hào)相對(duì)于時(shí)鐘信號(hào)有延遲,驅(qū)動(dòng)掃描參考信號(hào)將提前其相位來補(bǔ)償先前的延遲。同時(shí),輸出力信號(hào)也被用于自動(dòng)振幅鎖定控制,將輸出力實(shí)時(shí)峰值與預(yù)先設(shè)置的可控震源的壓重百分比的值進(jìn)行對(duì)比。如果輸出力的實(shí)時(shí)峰值超過壓重百分比預(yù)設(shè)值,就降低向力矩馬達(dá)提供的電流值;如果輸出力的實(shí)時(shí)峰值達(dá)不到壓重百分比預(yù)設(shè)值,就提高向力矩馬達(dá)提供的電流值。在可控震源箱體中建立的可控震源控制模型是為了表述系統(tǒng)輸入(送入到力矩馬達(dá)的電流信號(hào))與輸出(基于2個(gè)加速度測(cè)量結(jié)果的輸出力信號(hào))的數(shù)學(xué)關(guān)系,如式(1):

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]震源VE系列控制系統(tǒng)GETDSD功能對(duì)震源故障的辨識(shí)[J]. 孫軍和,黃玉峰,陳龍,張玉升.  物探裝備. 2018(06)



本文編號(hào)：3326580