地震預(yù)警單臺(tái)定位算法的優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2021-06-14 02:45
單臺(tái)預(yù)警是地震預(yù)警的一種重要方法,結(jié)合我國(guó)目前地震臺(tái)站稀缺的現(xiàn)狀,建設(shè)高速鐵路單臺(tái)地震預(yù)警系統(tǒng)是解決高速鐵路減小地震威脅的重要方法,而單臺(tái)定位又是單臺(tái)預(yù)警的關(guān)鍵。本文將進(jìn)行相關(guān)研究,期望在總結(jié)前人工作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高適合我國(guó)的單臺(tái)定位方法的準(zhǔn)確性。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括:使用單個(gè)臺(tái)站的P波初始記錄快速確定震中距和震中方位角,進(jìn)而確定震中位置的經(jīng)緯度,并且在最后以發(fā)生在我國(guó)的幾次強(qiáng)震為實(shí)例證明了方法的有效性。論文主要完成了以下工作:1.簡(jiǎn)單介紹B-Δ方法和C-Δ方法。用4716條中國(guó)強(qiáng)震動(dòng)記錄求得適合中國(guó)B-Δ方法和C-Δ方法的經(jīng)驗(yàn)公式,來求取震中距,并且分別研究了時(shí)間窗長(zhǎng)度,濾波頻率對(duì)這兩種算法的影響,尋找到合適的濾波頻帶、時(shí)間窗長(zhǎng)度來降低方法產(chǎn)生的誤差。最后對(duì)B-Δ和C-Δ方法算法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,得出結(jié)論。2.研究震中方位角的計(jì)算方法,包括單值法(SV方法)、移動(dòng)平均法(MA方法)和偏振分析方法(PCA方法)的計(jì)算結(jié)果。并且分別研究了固定時(shí)間窗長(zhǎng)度(0.1-2秒),數(shù)據(jù)記錄形式,信噪比以及濾波頻帶(主要選取帶通濾波)等因素對(duì)這三種算法產(chǎn)生的影響。其次,研究了移動(dòng)時(shí)間窗下,各種...
【文章來源】:中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所黑龍江省
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 選題背景及意義
1.2 高鐵預(yù)警概述
1.3 單臺(tái)定位在高鐵預(yù)警中的應(yīng)用
1.4 高鐵單臺(tái)定位的研究現(xiàn)狀
1.4.1 單臺(tái)法確定震中距的研究
1.4.2 單臺(tái)法確定震中方位角的研究
1.5 本文的研究?jī)?nèi)容安排
第二章 單臺(tái)法確定震中距
2.1 單臺(tái)震中距快速確定方法的研究現(xiàn)狀
2.2 數(shù)據(jù)與處理
2.2.1 數(shù)據(jù)
2.2.2 數(shù)據(jù)處理
2.3 B-Δ方法
2.3.1 時(shí)間窗對(duì)B-Δ的影響
2.3.2 濾波頻率對(duì)B-Δ的影響
2.3.3 B-Δ小結(jié)
2.4 C-Δ方法
2.4.1 時(shí)間窗對(duì)C-Δ方法的影響
2.4.2 濾波頻率對(duì)C-Δ方法的影響
2.4.3 C-Δ小結(jié)
2.5 本章小結(jié)
第三章 單臺(tái)法確定方位角
3.1 數(shù)據(jù)與處理
3.2 震中方位角的計(jì)算方法
3.2.1 單值法(SV法)
3.2.2 移動(dòng)平均法(MA法)
3.2.3 偏振分析方法(PCA法)
3.3 影響因素
3.3.1 計(jì)算方法的影響
3.3.2 記錄數(shù)據(jù)形式的影響
3.3.3 濾波頻率的影響
3.3.4 信噪比的影響
3.3.5 時(shí)間窗的影響
3.4 移動(dòng)時(shí)間窗計(jì)算震中方位角
3.5 聯(lián)合方法確定震中方位角
3.6 小結(jié)
第四章 實(shí)例分析
4.1 實(shí)例1:2008年5月12日四川汶川8.0級(jí)地震
4.1.1 震中距的計(jì)算
4.1.2 方位角的計(jì)算
4.1.3 實(shí)際坐標(biāo)與計(jì)算坐標(biāo)對(duì)比
4.2 實(shí)例2:2013年4月20日四川蘆山7.0級(jí)地震
4.2.1 震中距的計(jì)算
4.2.2 方位角的計(jì)算
4.2.3 實(shí)際坐標(biāo)與計(jì)算坐標(biāo)對(duì)比
4.3 實(shí)例3:2014年11月22日四川康定6.4級(jí)地震
4.3.1 震中距的計(jì)算
4.3.2 方位角的計(jì)算
4.3.3 實(shí)際坐標(biāo)與計(jì)算坐標(biāo)對(duì)比
第五章 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介
碩士期間主要參與的課題
碩士期間發(fā)表的文章
本文編號(hào):3228899
【文章來源】:中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所黑龍江省
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 選題背景及意義
1.2 高鐵預(yù)警概述
1.3 單臺(tái)定位在高鐵預(yù)警中的應(yīng)用
1.4 高鐵單臺(tái)定位的研究現(xiàn)狀
1.4.1 單臺(tái)法確定震中距的研究
1.4.2 單臺(tái)法確定震中方位角的研究
1.5 本文的研究?jī)?nèi)容安排
第二章 單臺(tái)法確定震中距
2.1 單臺(tái)震中距快速確定方法的研究現(xiàn)狀
2.2 數(shù)據(jù)與處理
2.2.1 數(shù)據(jù)
2.2.2 數(shù)據(jù)處理
2.3 B-Δ方法
2.3.1 時(shí)間窗對(duì)B-Δ的影響
2.3.2 濾波頻率對(duì)B-Δ的影響
2.3.3 B-Δ小結(jié)
2.4 C-Δ方法
2.4.1 時(shí)間窗對(duì)C-Δ方法的影響
2.4.2 濾波頻率對(duì)C-Δ方法的影響
2.4.3 C-Δ小結(jié)
2.5 本章小結(jié)
第三章 單臺(tái)法確定方位角
3.1 數(shù)據(jù)與處理
3.2 震中方位角的計(jì)算方法
3.2.1 單值法(SV法)
3.2.2 移動(dòng)平均法(MA法)
3.2.3 偏振分析方法(PCA法)
3.3 影響因素
3.3.1 計(jì)算方法的影響
3.3.2 記錄數(shù)據(jù)形式的影響
3.3.3 濾波頻率的影響
3.3.4 信噪比的影響
3.3.5 時(shí)間窗的影響
3.4 移動(dòng)時(shí)間窗計(jì)算震中方位角
3.5 聯(lián)合方法確定震中方位角
3.6 小結(jié)
第四章 實(shí)例分析
4.1 實(shí)例1:2008年5月12日四川汶川8.0級(jí)地震
4.1.1 震中距的計(jì)算
4.1.2 方位角的計(jì)算
4.1.3 實(shí)際坐標(biāo)與計(jì)算坐標(biāo)對(duì)比
4.2 實(shí)例2:2013年4月20日四川蘆山7.0級(jí)地震
4.2.1 震中距的計(jì)算
4.2.2 方位角的計(jì)算
4.2.3 實(shí)際坐標(biāo)與計(jì)算坐標(biāo)對(duì)比
4.3 實(shí)例3:2014年11月22日四川康定6.4級(jí)地震
4.3.1 震中距的計(jì)算
4.3.2 方位角的計(jì)算
4.3.3 實(shí)際坐標(biāo)與計(jì)算坐標(biāo)對(duì)比
第五章 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介
碩士期間主要參與的課題
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