川藏鐵路是世界上建設(shè)難度與風(fēng)險最大的鐵路工程,橋隧工程量大,勘察難度極大,勘察環(huán)境極其惡劣,其中,物探勘察為整個勘察工作中最主要的深部勘察手段,故選擇合適的物探勘察方法對于整個勘察工作的重要性及準(zhǔn)確性不言而喻。音頻大地電磁法（AMT）具有覆蓋頻率寬、探測深度大、使用天然場源、施工輕便及觀測時間短等優(yōu)勢,本次工作選用音頻大地電磁法（AMT）在川藏鐵路折多山隧道某斜井進行勘察,準(zhǔn)確劃分了斜井沿線地層巖性及其分界面,同時精確劃定了區(qū)域大斷層的里程位置,取得了較好的勘察效果。通過本次勘察工作認(rèn)為音頻大地電磁（AMT）法為長大深埋鐵路公路隧道工程勘察的最佳物探勘察手段之一。 

【文章來源】：中國設(shè)備工程. 2020,(17)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

折多山隧道某斜井測線位置示意圖

使用加拿大鳳凰（Phoenix）公司制造的V8多功能電法工作站及MTU-5A大地電磁儀采集資料，儀器能夠觀測頻率的范圍為11.2～10400Hz，采用四個電極測量，即兩個電極組成一對電偶極子MN（長度20m），其中，測量與測線同向的MN(X-Dipole電偶極子)電位差并計算得到電場測量并計算垂直測量線上的水平分量Ex；電位差MN(y-偶極子中的電偶極子)，以獲得Ey。Hx磁探針和Hy磁探針彼此垂直。電極的鋪設(shè)方式主要是“+”字形。圖2示意性地說明了使用AMT方法的數(shù)據(jù)采集方案。2.3 數(shù)據(jù)處理

對由SSMT2000軟件計算得的阻抗文件進行格式轉(zhuǎn)換之后，采用MTEDITOR軟件進行資料后續(xù)處理，在處理過程中，首先，對數(shù)據(jù)進行飛點剔除等處理，然后，輸出EDI格式文件，使用WINGLINK軟件進行二維反演，處理流程如圖3所示。3 資料解釋

【參考文獻】：
期刊論文
[1]大地電磁法在西南地區(qū)礦產(chǎn)資源勘探中的應(yīng)用及研究[J]. 蒲海龍,屈澤偉,劉強.  世界有色金屬. 2020(22)



本文編號：3099579