水文流量監(jiān)測(cè)新技術(shù)設(shè)備運(yùn)用已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展期,但目前裝的多用的少,實(shí)際運(yùn)用效果良好的不多。其根本原因是運(yùn)用技術(shù)存在較大誤區(qū),普遍把測(cè)速設(shè)備等同于測(cè)流設(shè)備,安裝前缺乏充分的比測(cè)分析。通過對(duì)流量測(cè)驗(yàn)基本原理的介紹,解析目前市場(chǎng)上運(yùn)用較為廣泛的儀器設(shè)備的使用情況,分析了存在的問題,有針對(duì)性地提出改進(jìn)的方法和措施,將對(duì)目前水文行業(yè)的流量測(cè)驗(yàn)新技術(shù)設(shè)備運(yùn)用提供有效參考。 

【文章來源】：水文. 2020,40(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

洪瀨水文站2009～2017年大斷面示意圖

(5）比測(cè)分析。采用走航式ADCP對(duì)水平ADCP開展比測(cè)，本次比測(cè)分析的時(shí)間段為2018年7月29日～2019年8月2日，實(shí)測(cè)水位變幅在20.10 m～23.27 m之間，比測(cè)次數(shù)為62次。實(shí)測(cè)流量變幅為5.62m3/s～763m3/s，流速變幅為0.016 m/s～1.03m/s。在對(duì)有效單元進(jìn)行重新設(shè)置，并消除回波變幅影響后，實(shí)測(cè)流量成果與HADCP在線測(cè)流系統(tǒng)流速定線情況，相對(duì)誤差精度≤10%合格率達(dá)到98.4%（見圖2）。(6）檢驗(yàn)分析。根據(jù)《水文資料整編規(guī)范》（SL247-2012)[11]規(guī)定，關(guān)系曲線為單一曲線時(shí)且測(cè)點(diǎn)在10以上時(shí)，應(yīng)做符號(hào)檢驗(yàn)、適線檢驗(yàn)和偏離值檢驗(yàn)，但三種檢驗(yàn)結(jié)果均接受原假設(shè)時(shí)，則認(rèn)為定線正確。利用洪瀨水文站62次實(shí)測(cè)走航ADCP測(cè)量的平均流速（V斷面平均流速）與水平ADCP的指標(biāo)流速（V指標(biāo)流速）建立關(guān)系線，并進(jìn)行三線檢驗(yàn)分析：樣本容量N=62，正號(hào)個(gè)數(shù)33，符號(hào)交換次數(shù)36；符號(hào)檢驗(yàn)u=0.38，允許誤差1.15，合格；適線檢驗(yàn)u=-1.54，免檢；偏離數(shù)值檢驗(yàn)|t|=1.27，允許誤差1.65，合格；定線精度指標(biāo)參照水位流量關(guān)系測(cè)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)差為5.0%，隨機(jī)不確定度為10.0%，系統(tǒng)誤差為0.8%，符合規(guī)范要求，檢驗(yàn)通過。

【參考文獻(xiàn)】：
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