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航空廣域電磁法初步探索

發(fā)布時間:2021-02-14 15:08
  文章基于廣域電磁法(WFEM)的基本理論,結(jié)合當(dāng)前資源勘查所面臨的問題及航空物探的發(fā)展現(xiàn)狀,主要從基本理論、裝備研究、應(yīng)用測試3個主要方面對航空廣域電磁法進行了初步探索。通過探索我們認(rèn)識到,航空廣域電磁數(shù)據(jù)采集質(zhì)量易受飛機飛行姿態(tài)及飛機本體噪聲的影響,但是大于100 Hz的高頻段具有更好的數(shù)據(jù)質(zhì)量和實際工程應(yīng)用的可行性。 

【文章來源】:物探與化探. 2020,44(05)北大核心

【文章頁數(shù)】:7 頁

【部分圖文】:

航空廣域電磁法初步探索


航空廣域電磁法勘探示意

航空廣域電磁法初步探索


180 kW廣域發(fā)射系

序列,接收器,分量,無人機


航空廣域電磁系統(tǒng)發(fā)射、接收基于2n+1.5×2n混合編碼的19頻波偽隨機信號序列[11,14],頻率范圍為8 192~16 Hz。目前比較常用的航空廣域最主要的載體飛行器是小型無人機。圖4所示的是大疆公司的經(jīng)緯M600Pro系列無人機。M600Pro系列無人機具有高負(fù)載和優(yōu)秀的飛行性能,采用模塊化設(shè)計,可靠性高,使用便捷。M600Pro載重高達 6.0 kg,最大起飛全重15.5 kg,最大水平飛行速度65 km/h,可以無負(fù)載飛行32 min,掛載6 kg飛行16 min,滿足航空物探的需求。

【參考文獻】:
期刊論文
[1]一種偽隨機信號混合編碼及其在油氣壓裂智能實時監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 王永兵,何繼善.  物探與化探. 2020(01)
[2]國外航空物探測量系統(tǒng)近年來若干進展[J]. 高維,舒晴,屈進紅,米耀輝.  物探與化探. 2016(06)
[3]一種新型地球物理電容性電場傳感器研究[J]. 王志宇,王順,張群英,方廣有.  儀器儀表學(xué)報. 2016(12)
[4]航空物探飛機典型飛行狀態(tài)下振動特性研究[J]. 高維,舒晴,屈進紅,周堅鑫,喬陽,尹航.  物探與化探. 2016(01)
[5]航空物探測量數(shù)據(jù)快速檢測與修復(fù)技術(shù)研究[J]. 王林飛,薛典軍,劉國鋒,駱遙,郭燦燦.  物探與化探. 2015(S1)
[6]強干擾礦區(qū)中廣域電磁法與CSAMT探測效果對比[J]. 李帝銓,胡艷芳.  物探與化探. 2015(05)
[7]航空重力起伏飛行中飛機姿態(tài)對測量數(shù)據(jù)影響分析[J]. 李冰,王志博,喬揚,屈進紅.  物探與化探. 2014(05)
[8]WSJ-4偽隨機信號多功能數(shù)字化激電儀接收系統(tǒng)的研制及其應(yīng)用[J]. 王永兵,何繼善.  物探與化探. 2014(05)
[9]頻率域航空電磁法的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用機制[J]. 孟慶敏,滿延龍.  物探與化探. 2013(02)
[10]三元素集合中的自封閉加法與2n系列偽隨機信號編碼[J]. 何繼善.  中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2010(02)



本文編號:3033446

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