找到油氣資源是保障國(guó)家能源安全的關(guān)鍵第一步,震源車(chē)憑借其綠色環(huán)保和高品質(zhì)信號(hào)激發(fā)等優(yōu)點(diǎn)成為油氣勘探開(kāi)發(fā)的重要裝備。由于其工作環(huán)境惡劣,路況復(fù)雜,多數(shù)是在沙漠、戈壁、山前帶等地區(qū),導(dǎo)致了震源車(chē)在行駛過(guò)程中極易發(fā)生側(cè)翻事故,駕駛?cè)藛T生命和儀器設(shè)備的安全受到嚴(yán)重威脅,并會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也會(huì)影響震源車(chē)的施工進(jìn)度和效率。雖然根據(jù)國(guó)際HSE標(biāo)準(zhǔn)要求,在駕駛室外安裝了一種側(cè)翻保護(hù)結(jié)構(gòu),但該結(jié)構(gòu)屬于側(cè)翻事故發(fā)生后的被動(dòng)保護(hù)結(jié)構(gòu),沒(méi)有起到主動(dòng)安全保護(hù)效果,難以從根本上抑制震源車(chē)側(cè)翻事故的發(fā)生。主動(dòng)安全保護(hù)技術(shù)已成為防止震源車(chē)發(fā)生側(cè)翻的重要技術(shù)。然而,國(guó)內(nèi)外主要的地球物理勘探公司目前對(duì)震源車(chē)的研究主要集中在振動(dòng)器性能、信號(hào)激發(fā)等領(lǐng)域,尚未開(kāi)展震源車(chē)穩(wěn)定性及預(yù)警技術(shù)等方面的研究。因此,開(kāi)展震源車(chē)側(cè)傾穩(wěn)定性分析與側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)研究,對(duì)提高震源車(chē)穩(wěn)定性并防止其發(fā)生側(cè)翻事故具有重要的意義和價(jià)值。本論文主要研究?jī)?nèi)容與成果如下：（1）以國(guó)內(nèi)外車(chē)輛為參考對(duì)象,通過(guò)對(duì)其側(cè)傾穩(wěn)定性及側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研分析,掌握了車(chē)輛在此領(lǐng)域的研究思路和方法,確定了本論文應(yīng)以側(cè)翻失穩(wěn)理論研究為基礎(chǔ),采用動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù),開(kāi)展震源... 

【文章來(lái)源】：西南石油大學(xué)四川省

【文章頁(yè)數(shù)】：103 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１中國(guó)能源消費(fèi)總量?

需矛盾日益嚴(yán)峻，此問(wèn)題已成為制約我國(guó)未來(lái)發(fā)展的瓶頸難題【１］。２０１０￣２０１４年，我國(guó)??石油淆費(fèi)總量逐年増加，而原油產(chǎn)量基本保持不變，僅２０１４年，我國(guó)石油消費(fèi)總量達(dá)??到５．１９億噸，而原油產(chǎn)量?jī)H為２．１１億噸口］，如圖１－１所示。為滿(mǎn)足日益増長(zhǎng)的石油天然??氣需求，目前國(guó)內(nèi)油氣資源大量依賴(lài)于進(jìn)□，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從２００５？２０１４年期間，我國(guó)石油??對(duì)外依存度呈逐漸增加趨勢(shì)，如圖１－２所示，截止２０１５年，我國(guó)石油對(duì)外依存度已達(dá)??到５５％Ｗ。石油對(duì)外依存度是衡量一個(gè)國(guó)家石油安全的警示標(biāo)志之一，而石油對(duì)外依存??度的不斷增加，透露出我國(guó)石油的短缺，這不僅遏制了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，同時(shí)，嚴(yán)??重威脅著國(guó)家能源安全Ｗ。因此，需要加大我國(guó)油氣資源勘探開(kāi)發(fā)力度，提高石油勘探??的速度和效率。如何提高勘探效率和精度、降低勘探成本、減少勘探事故的發(fā)生己成為??國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。這也使得資源勘探目標(biāo)迅速向沙漠、戈壁、山前帶、山區(qū)等地??勢(shì)復(fù)雜、環(huán)境惡劣的區(qū)域轉(zhuǎn)移［５］。??６「?Ｂ石油淵童■原油盧里５?１９?誦「??５??＾＾——?Ｓ?６０．０？??古??ａ?■?１?Ｉ?Ｉ畜Ｗ馬耳宇Ｈ芋ＦＦｆ??０?Ｉ—＊－■—Ｉ—Ｉ—■—■—Ｉ—１—１?２００５?２００６?２００７?２００８?２００９?２０１０?２０１１?

震源車(chē)現(xiàn)場(chǎng)工作圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[6]基于ADAMS的叉車(chē)轉(zhuǎn)向動(dòng)力特性分析[D]. 馬朝選.太原科技大學(xué) 2013
[7]鉸接式工程車(chē)輛動(dòng)態(tài)側(cè)翻穩(wěn)定性研究[D]. 曲俊娜.吉林大學(xué) 2013
[8]基于ADAMS的雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化與程序開(kāi)發(fā)[D]. 朱林.武漢科技大學(xué) 2013
[9]鉸接式工程車(chē)輛傾翻穩(wěn)定性與防傾翻預(yù)警策略研究[D]. 張玉新.吉林大學(xué) 2012
[10]80型輪式裝載機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)分析[D]. 曾慶強(qiáng).吉林大學(xué) 2011



本文編號(hào)：2971234