發(fā)布時間：2023-08-10 17:01

　　當(dāng)前,鐵路工程建設(shè)項目水土保持監(jiān)理工作存在監(jiān)理費用偏低,監(jiān)理人員的數(shù)量和素質(zhì)難以滿足工程監(jiān)理需要,對棄渣場等水土流失重點區(qū)域的水土流失治理工作缺乏有效的督導(dǎo),水土保持監(jiān)理體系不健全等問題。本文以鄭萬高鐵(湖北段)工程為例,從工程管理實際出發(fā),明確監(jiān)理機構(gòu)在施工準(zhǔn)備階段、施工過程中及竣工階段對工作進行評價與考核的基本指標(biāo)和方法,為今后進一步提高鐵路工程水土保持監(jiān)理水平提供技術(shù)支撐。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 鐵路工程監(jiān)理存在的問題
2 鄭萬高鐵開展水土保持監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化評價標(biāo)準(zhǔn)的做法
    2.1 項目概況
    2.2 工程標(biāo)準(zhǔn)化工作標(biāo)準(zhǔn)制定的建議
        (1）施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作
        (2）施工過程中的監(jiān)理工作
        (3）竣工驗收階段的監(jiān)理工作
    2.3 監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化評價方法
3 水土保持監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化評定的實施效果
    (1）提高了參建單位的水土保持意識
    (2）建立專業(yè)水土保持監(jiān)理隊伍，提高技術(shù)水平
    (3）有利于對工程的全程監(jiān)督、對施工過程的水土保持全面管理
4 結(jié)語



本文編號：3840888