結(jié)合國內(nèi)散糧火車單溜管無駐車裝車工藝案例,較詳細(xì)分析了在設(shè)計(jì)散糧單溜管裝車方案時(shí)工藝各方面應(yīng)注意的有關(guān)要點(diǎn),包括牽引機(jī)構(gòu)的牽引力和功率選型計(jì)算過程、裝車管的防撞設(shè)計(jì)、隨走隨刮平功能、控制系統(tǒng)的智能化設(shè)計(jì)等方面,經(jīng)過實(shí)際使用改進(jìn)和驗(yàn)證,效果良好。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 裝車系統(tǒng)主要組成
    1.1 塔架
    1.2 緩沖倉
    1.3 散料秤
    1.4 秤下鋼斗
    1.5 鋼斗下卸料組合閘門
    1.6 伸縮式裝車管
    1.7 車輛識(shí)別系統(tǒng)
    1.8 控制室
    1.9 控制系統(tǒng)
    1.10 車輛牽引車或機(jī)構(gòu)
2 裝車工藝流程
3 主要工藝要點(diǎn)
    3.1 牽引機(jī)構(gòu)的低速大扭矩牽引能力
    3.2 牽引力計(jì)算[1-2]
    3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算
    3.4 裝車管自動(dòng)升降
    3.5 糧面刮平功能
    3.6 裝車管的防撞柔性設(shè)計(jì)
    3.7 軟件系統(tǒng)智能設(shè)計(jì),預(yù)設(shè)裝車管下探高度
4 小結(jié)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]小型軌道牽引車牽引能力計(jì)算方法[J]. 郭明果,王菲菲,白從凱,時(shí)洪光.  機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2013(01)



本文編號(hào)：3698765