公路建設(shè)中水土保持措施研究
發(fā)布時間:2021-12-24 16:57
公路建設(shè)過程中施工沿線的水土流失問題較為常見,給當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和居民的生活帶來較大的影響。文章分析了水土流失的原因、特點及其危害,介紹了公路建設(shè)過程中可采取的水土保持措施。
【文章來源】:西部交通科技. 2019,(12)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
水土保持監(jiān)測流程圖
為有效保護水土資源、減少沿線植被破壞,堆土場一般選在植被稀疏或地勢低洼區(qū)域,便于結(jié)合其他工程將土方統(tǒng)一調(diào)配和運輸,最大限度利用棄土以減少土場的空間浪費,有效弱化公路建設(shè)施工對當?shù)刂脖缓透氐钠茐模S持原有的生態(tài)系統(tǒng),實現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的平衡發(fā)展[7]。臨時堆土場防護措施如圖2所示。該區(qū)域通過將棄土場內(nèi)表層土剝離來設(shè)置擋土墻和排水溝等防護措施,在完成棄土后對土場進行復墾并覆蓋綠色植被,通過臨時攔擋和覆蓋措施實現(xiàn)施工區(qū)域內(nèi)的水土保持功能。
施工便道的作用是在公路建設(shè)過程中滿足建筑材料等的運輸。其中,部分便道通過改建原有道路而成,也可將臨時開辟的道路作為便道。新修的便道造成大量的開挖面,對原有地表的植被造成了不同程度的破壞,尤其是對于山區(qū)公路而言,開挖坡面如果未及時采取防護措施,則可能導致山體滑坡情況的發(fā)生。而且,施工便道如果未設(shè)置排水系統(tǒng)將使施工現(xiàn)場泥濘不堪,這種情況在雨季時尤為突出[8]。為此,應做好施工便道區(qū)域的防護工作,施工便道區(qū)域主要的水土保持措施有:設(shè)置排水溝,綠化臨時便道區(qū),增加臨時攔擋和覆蓋措施等。常見的施工便道防護措施如圖3所示。2.4 治理措施
【參考文獻】:
期刊論文
[1]公路建設(shè)項目水土流失的特點及影響因素[J]. 王小東,白雪峰. 黑龍江交通科技. 2009(09)
[2]公路建設(shè)水土流失分析及防治[J]. 王瑋,尚云東,李元軍. 路基工程. 2007(02)
[3]公路建設(shè)項目水土流失及其防治措施初探[J]. 牛蘭蘭,丁國棟,趙方瑩. 中國水土保持科學. 2007(01)
[4]公路工程中水土流失的成因及保持措施[J]. 謝國峰,韋志娟. 科技資訊. 2007(03)
[5]高速公路施工期水土流失影響因素及其防治措施[J]. 陳宗偉,江玉林,張洪江,程云,王金娟. 水土保持研究. 2006(05)
[6]高速公路建設(shè)水土流失分析及水土保持研究[J]. 馬少杰,劉國東. 公路. 2006(10)
[7]高速公路建設(shè)中侵蝕環(huán)境及水土流失特征的研究[J]. 史東梅. 水土保持學報. 2006(02)
[8]汾離高速公路建設(shè)水土流失的防治措施[J]. 王學軍. 山西交通科技. 2005(S1)
[9]高速公路建設(shè)區(qū)的水土流失與防治技術(shù)[J]. 高鵬,劉作新,于素榮. 遼寧工程技術(shù)大學學報. 2005(04)
本文編號:3550859
【文章來源】:西部交通科技. 2019,(12)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
水土保持監(jiān)測流程圖
為有效保護水土資源、減少沿線植被破壞,堆土場一般選在植被稀疏或地勢低洼區(qū)域,便于結(jié)合其他工程將土方統(tǒng)一調(diào)配和運輸,最大限度利用棄土以減少土場的空間浪費,有效弱化公路建設(shè)施工對當?shù)刂脖缓透氐钠茐模S持原有的生態(tài)系統(tǒng),實現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的平衡發(fā)展[7]。臨時堆土場防護措施如圖2所示。該區(qū)域通過將棄土場內(nèi)表層土剝離來設(shè)置擋土墻和排水溝等防護措施,在完成棄土后對土場進行復墾并覆蓋綠色植被,通過臨時攔擋和覆蓋措施實現(xiàn)施工區(qū)域內(nèi)的水土保持功能。
施工便道的作用是在公路建設(shè)過程中滿足建筑材料等的運輸。其中,部分便道通過改建原有道路而成,也可將臨時開辟的道路作為便道。新修的便道造成大量的開挖面,對原有地表的植被造成了不同程度的破壞,尤其是對于山區(qū)公路而言,開挖坡面如果未及時采取防護措施,則可能導致山體滑坡情況的發(fā)生。而且,施工便道如果未設(shè)置排水系統(tǒng)將使施工現(xiàn)場泥濘不堪,這種情況在雨季時尤為突出[8]。為此,應做好施工便道區(qū)域的防護工作,施工便道區(qū)域主要的水土保持措施有:設(shè)置排水溝,綠化臨時便道區(qū),增加臨時攔擋和覆蓋措施等。常見的施工便道防護措施如圖3所示。2.4 治理措施
【參考文獻】:
期刊論文
[1]公路建設(shè)項目水土流失的特點及影響因素[J]. 王小東,白雪峰. 黑龍江交通科技. 2009(09)
[2]公路建設(shè)水土流失分析及防治[J]. 王瑋,尚云東,李元軍. 路基工程. 2007(02)
[3]公路建設(shè)項目水土流失及其防治措施初探[J]. 牛蘭蘭,丁國棟,趙方瑩. 中國水土保持科學. 2007(01)
[4]公路工程中水土流失的成因及保持措施[J]. 謝國峰,韋志娟. 科技資訊. 2007(03)
[5]高速公路施工期水土流失影響因素及其防治措施[J]. 陳宗偉,江玉林,張洪江,程云,王金娟. 水土保持研究. 2006(05)
[6]高速公路建設(shè)水土流失分析及水土保持研究[J]. 馬少杰,劉國東. 公路. 2006(10)
[7]高速公路建設(shè)中侵蝕環(huán)境及水土流失特征的研究[J]. 史東梅. 水土保持學報. 2006(02)
[8]汾離高速公路建設(shè)水土流失的防治措施[J]. 王學軍. 山西交通科技. 2005(S1)
[9]高速公路建設(shè)區(qū)的水土流失與防治技術(shù)[J]. 高鵬,劉作新,于素榮. 遼寧工程技術(shù)大學學報. 2005(04)
本文編號:3550859
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