谷物聯(lián)合收獲機液壓系統(tǒng)作為收獲機中重要的動力傳輸系統(tǒng),其性能決定了收獲機的可靠性和節(jié)能性。針對收獲機要實現(xiàn)的作業(yè)功能與性能要求,本文利用理論分析、仿真優(yōu)化和試驗研究的方法,開展了收獲機液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性研究,對改進農(nóng)用機械液壓系統(tǒng)可靠性、提高能源利用率具有重要意義。論文以4LZ-8.0谷物聯(lián)合收獲機為研究對象,分析其的功能和結構,完成對谷物聯(lián)合收獲機整機結構改造設計、行走參數(shù)和各個收獲部件技術參數(shù)的確定;針對收獲機在調(diào)平過程中發(fā)生變質(zhì)量變質(zhì)心現(xiàn)象,引入收獲機調(diào)平動態(tài)載荷的耦合關系,利用運動解耦運算建立車體動力學建模。通過對1/4車體調(diào)平系統(tǒng)進行模型分析,建立了以彈簧-阻尼-質(zhì)量元件的三自由度四分之一收獲機調(diào)平動力學系統(tǒng)模型,最終建立整車調(diào)平動力學系統(tǒng)模型。采用ANSYS仿真軟件對收獲機在極限載荷下主要的結構進行可靠性分析,得出設計的車架滿足收獲機在實現(xiàn)調(diào)平液壓控制時強度要求。從谷物聯(lián)合收獲機的組成結構和工作原理入手,確定收獲機液壓系統(tǒng)總體由行走系統(tǒng)、調(diào)平系統(tǒng)和收獲系統(tǒng)構成。根據(jù)谷物聯(lián)合收獲機關鍵部件的轉(zhuǎn)速與功率,借鑒液壓系統(tǒng)中主要參數(shù)確定表達式及相關液壓學理論,開展收獲機液壓系統(tǒng)設計研...

【文章頁數(shù)】：120 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 課題來源及主要任務
        1.1.2 研究背景
        1.1.3 研究意義
    1.2 國內(nèi)外谷物聯(lián)合收獲機發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國外谷物聯(lián)合收獲機發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)谷物聯(lián)合收獲機發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 液壓技術研究現(xiàn)狀
    1.4 研究目標與研究內(nèi)容
        1.4.1 研究目標
        1.4.2 研究內(nèi)容
        1.4.3 技術路線
第二章 谷物聯(lián)合收獲機整體布局設計及部件分析
    2.1 引言
    2.2 谷物聯(lián)合收獲機基本結構
    2.3 谷物聯(lián)合收獲機的工作原理
        2.3.1 谷物聯(lián)合收獲機調(diào)平工作原理
        2.3.2 谷物聯(lián)合收獲機收獲工作原理
    2.4 谷物聯(lián)合收獲機調(diào)平部件分析
        2.4.1 車體調(diào)平裝置參數(shù)分析
        2.4.2 谷物聯(lián)合收獲機車體部件可靠性分析
    2.5 本章小結
第三章 谷物聯(lián)合收獲機液壓系統(tǒng)設計與研究
    3.1 引言
    3.2 谷物聯(lián)合收獲機液壓系統(tǒng)總體構成
        3.2.1 收獲機液壓系統(tǒng)設計要求
        3.2.2 收獲機液壓系統(tǒng)總體方案
        3.2.3 液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的確定
        3.2.4 液壓系統(tǒng)的工作壓力確定
        3.2.5 液壓系統(tǒng)回路的確定
    3.3 谷物聯(lián)合收獲機液壓系統(tǒng)擬定設計
        3.3.1 行走液壓系統(tǒng)設計
        3.3.2 割臺液壓系統(tǒng)設計
        3.3.3 車體調(diào)平液壓系統(tǒng)設計
        3.3.4 輸送裝置液壓系統(tǒng)設計
        3.3.5 脫粒清選液壓系統(tǒng)設計
    3.4 液壓系統(tǒng)元件的選型與參數(shù)的確定
        3.4.1 行走系統(tǒng)液壓元件的選型與計算
        3.4.2 割臺液壓系統(tǒng)元件的選型與計算
        3.4.3 車體調(diào)平液壓系統(tǒng)元件的選型與計算
        3.4.4 輸送裝置液壓系統(tǒng)元件的選型與計算
        3.4.5 脫粒清選液壓系統(tǒng)元件的選型與計算
        3.4.6 液壓系統(tǒng)控制元件和輔助元件的選擇與計算
    3.5 本章小結
第四章 關鍵部件動態(tài)特性研究
    4.1 引言
    4.2 變量泵動態(tài)特性研究
        4.2.1 柱塞變量泵數(shù)學建模
        4.2.2 柱塞變量泵仿真模型
    4.3 液壓缸動態(tài)特性研究
        4.3.1 液壓缸數(shù)學建模
        4.3.2 液壓缸模型分析
    4.4 液壓馬達動態(tài)特性研究
        4.4.1 液壓馬達數(shù)學建模
        4.4.2 液壓馬達模型分析
    4.5 本章小結
第五章 谷物聯(lián)合收獲機液壓系統(tǒng)仿真優(yōu)化
    5.1 行走液壓系統(tǒng)仿真優(yōu)化
        5.1.1 擬定行走液壓系統(tǒng)仿真
        5.1.2 行走液壓系統(tǒng)優(yōu)化改進
        5.1.3 優(yōu)化后行走液壓系統(tǒng)仿真分析
    5.2 割臺液壓系統(tǒng)仿真優(yōu)化
        5.2.1 擬定割臺液壓系統(tǒng)仿真
        5.2.2 割臺液壓系統(tǒng)優(yōu)化改進
        5.2.3 優(yōu)化后割臺液壓系統(tǒng)仿真分析
    5.3 收獲機調(diào)平液壓系統(tǒng)仿真優(yōu)化
        5.3.1 擬定調(diào)平液壓系統(tǒng)仿真
        5.3.2 調(diào)平液壓系統(tǒng)優(yōu)化改進
        5.3.3 優(yōu)化后調(diào)平液壓系統(tǒng)仿真分析
    5.4 整機液壓系統(tǒng)
    5.5 本章小結
第六章 谷物聯(lián)合收獲機液壓系統(tǒng)試驗研究
    6.1 引言
    6.2 試驗任務
    6.3 收獲機試驗
    6.4 本章小結
第七章 結論與展望
    7.1 結論
    7.2 創(chuàng)新點
    7.3 展望
參考文獻
致謝
附錄



本文編號：3844310