車用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢及應(yīng)用前景展望
發(fā)布時間:2022-04-22 21:46
介紹了車用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)要求,重點對其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了研究與展望。以柴油機(jī)為代表的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)在車輛動力裝置領(lǐng)域依然有著較好的應(yīng)用前景,針對其燃油供給系統(tǒng)開展的相關(guān)研究亦有著深遠(yuǎn)意義。
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
1 車用柴油機(jī)的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)
1.1 燃油經(jīng)濟(jì)性
1.2 排氣污染物
1.3 車用柴油機(jī)動態(tài)性能
1.4 車用柴油機(jī)燃料
2 對車用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的技術(shù)要求及其分類
3 車用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展方向和應(yīng)用前景
3.1 制約車用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的相關(guān)領(lǐng)域
3.2 提高噴射壓力
3.3 采用電子控制裝置的燃油供給系統(tǒng)
3.4 噴油規(guī)律的控制
3.5 噴油提前角的控制
3.6 共軌系統(tǒng)的研發(fā)
3.7 代用燃料燃油供給系統(tǒng)
3.8 實際使用條件下燃油供給系統(tǒng)功能的保證
3.9 噴射穩(wěn)定性和最小循環(huán)供油量的保證
3.10 燃油噴射過程的快速進(jìn)行
4 結(jié)論及展望
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]車用柴油機(jī)微粒排放控制技術(shù)研究綜述[J]. 伍賽特. 機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2019(05)
[2]甲醇柴油機(jī)應(yīng)用于船舶動力裝置的前景展望[J]. 伍賽特. 內(nèi)燃機(jī). 2019(04)
[3]近期國外拖拉機(jī)和農(nóng)用運輸車技術(shù)發(fā)展趨勢[J]. 吳清分. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運輸車. 2019(03)
[4]氫內(nèi)燃機(jī)汽車的應(yīng)用前景展望[J]. 伍賽特. 節(jié)能. 2019(02)
[5]軍用甲醇汽車應(yīng)用前景展望[J]. 伍賽特. 機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2019(01)
[6]一種設(shè)定發(fā)動機(jī)高低轉(zhuǎn)速的控制策略[J]. 郭富強(qiáng),王建華,付田志,張露云,楊志剛,元寧. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運輸車. 2018(05)
[7]淺談柴油機(jī)在全喂入水稻收割機(jī)上的應(yīng)用[J]. 周海松,李震勇. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運輸車. 2018(05)
[8]柴油機(jī)DPF混合器的設(shè)計與數(shù)值模擬[J]. 王夢華,寧家濤,高冬雪,武猛,劉西文. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運輸車. 2018(02)
[9]基于DOE的柴油機(jī)噴油系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化研究[J]. 胡磊,石君明,孫躍東,周萍,張振東. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(06)
[10]柴油機(jī)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)研究進(jìn)展[J]. 郝勝強(qiáng),上官林宏,王永利,劉永躍,韓楊,胡吉平. 機(jī)械制造與自動化. 2014(04)
碩士論文
[1]風(fēng)冷柴油機(jī)用電控單體泵的設(shè)計開發(fā)[D]. 鮑慧濤.山東大學(xué) 2018
[2]高壓共軌噴油器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與改進(jìn)[D]. 周慶毅.重慶理工大學(xué) 2018
本文編號:3646757
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
1 車用柴油機(jī)的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)
1.1 燃油經(jīng)濟(jì)性
1.2 排氣污染物
1.3 車用柴油機(jī)動態(tài)性能
1.4 車用柴油機(jī)燃料
2 對車用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的技術(shù)要求及其分類
3 車用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展方向和應(yīng)用前景
3.1 制約車用柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的相關(guān)領(lǐng)域
3.2 提高噴射壓力
3.3 采用電子控制裝置的燃油供給系統(tǒng)
3.4 噴油規(guī)律的控制
3.5 噴油提前角的控制
3.6 共軌系統(tǒng)的研發(fā)
3.7 代用燃料燃油供給系統(tǒng)
3.8 實際使用條件下燃油供給系統(tǒng)功能的保證
3.9 噴射穩(wěn)定性和最小循環(huán)供油量的保證
3.10 燃油噴射過程的快速進(jìn)行
4 結(jié)論及展望
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]車用柴油機(jī)微粒排放控制技術(shù)研究綜述[J]. 伍賽特. 機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2019(05)
[2]甲醇柴油機(jī)應(yīng)用于船舶動力裝置的前景展望[J]. 伍賽特. 內(nèi)燃機(jī). 2019(04)
[3]近期國外拖拉機(jī)和農(nóng)用運輸車技術(shù)發(fā)展趨勢[J]. 吳清分. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運輸車. 2019(03)
[4]氫內(nèi)燃機(jī)汽車的應(yīng)用前景展望[J]. 伍賽特. 節(jié)能. 2019(02)
[5]軍用甲醇汽車應(yīng)用前景展望[J]. 伍賽特. 機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2019(01)
[6]一種設(shè)定發(fā)動機(jī)高低轉(zhuǎn)速的控制策略[J]. 郭富強(qiáng),王建華,付田志,張露云,楊志剛,元寧. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運輸車. 2018(05)
[7]淺談柴油機(jī)在全喂入水稻收割機(jī)上的應(yīng)用[J]. 周海松,李震勇. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運輸車. 2018(05)
[8]柴油機(jī)DPF混合器的設(shè)計與數(shù)值模擬[J]. 王夢華,寧家濤,高冬雪,武猛,劉西文. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運輸車. 2018(02)
[9]基于DOE的柴油機(jī)噴油系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化研究[J]. 胡磊,石君明,孫躍東,周萍,張振東. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(06)
[10]柴油機(jī)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)研究進(jìn)展[J]. 郝勝強(qiáng),上官林宏,王永利,劉永躍,韓楊,胡吉平. 機(jī)械制造與自動化. 2014(04)
碩士論文
[1]風(fēng)冷柴油機(jī)用電控單體泵的設(shè)計開發(fā)[D]. 鮑慧濤.山東大學(xué) 2018
[2]高壓共軌噴油器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與改進(jìn)[D]. 周慶毅.重慶理工大學(xué) 2018
本文編號:3646757
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