我國南方丘陵山地水果生產(chǎn)中,農資物料和果品的運輸主要依靠人力,生產(chǎn)效率低、勞動強度大,因此,生產(chǎn)過程中機械化運輸?shù)淖饔萌遮咉w現(xiàn)。本文主要介紹由國家柑橘產(chǎn)業(yè)技術體系機械化研究室研發(fā)的山地果園自走式電動單軌運輸裝備的關鍵技術內容和應用推廣經(jīng)驗。針對如何提高我國山地果園運輸機械化水平,提出了進一步提升果園建設的規(guī)范程度、提升裝備技術的標準化程度和提升果農對新型農業(yè)機械了解程度的3項建議。 

【文章來源】：現(xiàn)代農業(yè)裝備. 2020,41(04)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

山地果園自走式電動單軌運輸裝備整機結構示意圖

華南農業(yè)大學設計的自走式電動單軌運輸機,在驅動輪上(驅動輪有效直徑為12 cm)沿圓周等間距布置了6對共12個圓柱滾子,結構如圖3所示。2.2 傳動結構設計

為解決電動單軌運輸機中蝸輪蝸桿傳動機構機械效率低的問題,劉岳等[28]設計了一種基于蝸輪蝸桿的雙路傳動鏈傳動系統(tǒng),原理如圖4所示。該系統(tǒng)采用電動機為動力源,通過蝸輪蝸桿傳動鏈和鏈條傳動鏈兩路并聯(lián)傳遞動力。兩路傳動鏈之間相互獨立,根據(jù)運輸機的行駛狀態(tài),運用控制系統(tǒng)內嵌控制程序對電磁離合器狀態(tài)進行切換。運輸機下坡時,采用蝸輪蝸桿傳動鏈,利用減速器的自鎖優(yōu)勢實現(xiàn)下坡速度可控;平地運行和上坡時,切換至鏈條傳動,獲得更高的機械效率和行駛速度。該系統(tǒng)結合了鏈傳動的高效性與蝸輪蝸桿傳動的自鎖優(yōu)勢,在平地與上坡運行中理論機械效率為81.0%,下坡與反向運行中理論機械效率為60.5%。2.3 最小轉彎半徑影響因素分析

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3379142