基于LabVIEW的農(nóng)業(yè)輪式拖拉機駕駛員全身振動測評系統(tǒng)的研究
發(fā)布時間:2021-08-15 07:26
隨著傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)以及通信技術(shù)的快速發(fā)展,組建虛擬儀器系統(tǒng)已經(jīng)成為測試與控制領(lǐng)域的一個主流手段。在虛擬儀器系統(tǒng)中,被測信號經(jīng)過拾取、調(diào)理和采集模塊,便被送入計算機;通過在開發(fā)平臺上設(shè)計相關(guān)應用程序,則可構(gòu)建一個功能豐富、使用方便的虛擬儀器測試系統(tǒng)。鑒于虛擬儀器的諸多優(yōu)點,本文在開發(fā)平臺LabVIEW8.0和測試工具包SoundandVibrationToolkit的基礎(chǔ)上,針對農(nóng)用輪式拖拉機駕駛員的全身振動,研發(fā)了一套全身振動測評虛擬儀器系統(tǒng)。本系統(tǒng)的輸入信號為駕駛員坐姿下所承受的三個互相正交方向上的全身振動加速度。信號經(jīng)B&K4322三軸向圓盤式加速度計拾取、SCXI-1530模塊完成電信號的放大及濾波等調(diào)理、PCI-MIO-16E-4實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。軟件部分由數(shù)據(jù)采集、1/3倍頻程譜分析、頻率加權(quán)及結(jié)果評價等模塊組成,可實現(xiàn)GB/T10910—2004和GB/T13876—2007所規(guī)定的1/3倍頻譜分析、聯(lián)合加權(quán)加速度計算及駕駛員坐姿下所承受的全身振動評價等功能。
【文章來源】:內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學內(nèi)蒙古自治區(qū)
【文章頁數(shù)】:41 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
全身振動測量位置及測量方向Fig.1Thepositionsanddirectionsofwhole-bodyvibrationmeasurement
2 1 6 . 0 1 4 . 4 1 7 . 8 0 . 1 2 5 0 . 7 6 3 2 0 . 0 1 7 . 8 2 2 . 4 0 . 1 0 0 0 . 6 3 4 2 5 . 0 2 2 . 4 2 8 . 2 0 . 0 8 0 0 . 5 1 5 3 1 . 5 2 8 . 2 3 5 . 5 0 . 0 63 2 0 . 4 0 6 4 0 . 0 3 5 . 5 4 5 . 7 0 . 0 49 4 0 . 3 1 7 5 0 . 0 4 5 . 7 5 6 . 2 0 . 0 38 8 0 . 2 4 8 6 3 . 0 5 6 . 2 7 0 . 8 0 . 0 29 5 0 . 1 8 9 8 0 . 0 7 0 . 8 8 9 . 1 0 . 0 2 11 0 . 1 3PC -D A Q 型全 身振 動 測評 虛 擬 儀器 系 統(tǒng)的 組 建方 案 常 見虛 擬 儀 器系 統(tǒng) 的 結(jié)構(gòu) 簡 介 虛擬 儀 器 系統(tǒng) 的 結(jié) 構(gòu) 包括 硬 件 系統(tǒng) 和 軟 件系 統(tǒng) 兩 大 部分 。 硬 件系 統(tǒng) 主 要 完成 的采 集 及信 號 調(diào) 理工 作 , 而 軟件 系 統(tǒng) 主要 完 成儀 器控 制 、 信 號采 集 、 數(shù) 據(jù)處 等 任務 ,同 時 提供 測試 系 統(tǒng)的 人 機交 互 界 面 [2 3 ]。虛 擬 儀 器系 統(tǒng) 結(jié)構(gòu) 如 圖 2 所
DA Q 型 虛 擬 儀 器 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 建 提 供 了 便 利 條 件 。 P C — DA Q 型 測 試 系 統(tǒng) 可 實學 及 實驗 用 儀器 的 典 型功 能 。 全 身振 動 測評 系 統(tǒng) 組成 框 圖 本虛 擬 儀 器系 統(tǒng) 的 設(shè) 計包 括 確 定信 號 測 試硬 件 單 元 和開 發(fā) 測 評軟 件 兩 部分 這 兩 部分 內(nèi) 容進 行 具 體介 紹 。 測評 系 統(tǒng) 以駕 駛 員 全 身振 動 加 速度 信 號 作為 輸 入 量 ,系統(tǒng) 主 要組 成 模 塊 有信 信 號 調(diào) 理、 數(shù) 據(jù) 采集 、 信 號 分析 評 價 及文 件 存儲 等, 其 中 信 號分 析 模 塊 主要 頻 程 分 析與 頻 率 加權(quán) 。 測評 過 程 概況 為 : 拖 拉機 駕 駛 座椅 上 固 定有 三 維 壓 電加 速 度 計 ,振 動 信 號被 計拾 取 并進 入 具 有信 號 轉(zhuǎn) 換 和放 大 功 能的 信 號 調(diào) 理單 元 , 之 后進 入 數(shù) 據(jù) 采集 現(xiàn) A/ D 轉(zhuǎn) 換 ; 計 算 機 從 各 通 道 獲 取 模 入 信 號 并 調(diào) 用 相 關(guān) 子 程 序 來 實 現(xiàn) 振 動與 結(jié) 果顯 示 。 本課 題 所采 用 的虛 擬 儀器 測試 系 統(tǒng)結(jié) 構(gòu) 如圖 3 所示 。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]輪式拖拉機駕駛員全身振動試驗相關(guān)問題淺析[J]. 彭鵬,徐志堅,彭彬. 農(nóng)機質(zhì)量與監(jiān)督. 2011(02)
[2]拖拉機駕駛座椅振動舒適性研究現(xiàn)狀分析[J]. 田曉峰,孔德剛,蘇錦濤,劉軍. 農(nóng)機化研究. 2010(09)
[3]大功率拖拉機播種作業(yè)效率與經(jīng)濟性的測試分析[J]. 孔德剛,張帥,楊明東,趙永超,朱振英. 東北農(nóng)業(yè)大學學報. 2008(04)
[4]基于虛擬儀器技術(shù)的聲強法識別拖拉機噪聲源[J]. 曾國軍,李小昱,王為,蔣愛華. 農(nóng)業(yè)工程學報. 2006(10)
[5]基于LabVIEW技術(shù)的虛擬儀器系統(tǒng)[J]. 連海洲,趙英俊. 自動化博覽. 2001(03)
[6]拖拉機噪聲源識別及駕駛室內(nèi)噪聲控制[J]. 王風雨,周海波,任越光. 拖拉機與農(nóng)用運輸車. 2000(06)
[7]手臂振動綜合征國外研究進展——第8屆國際手臂振動會議文獻簡介[J]. 王林,張凱,林立,聶繼池. 中華勞動衛(wèi)生職業(yè)病雜志. 1999(05)
[8]拖拉機主要噪聲源的識別和控制[J]. 任越光,張季群,鄭志剛. 拖拉機與農(nóng)用運輸車. 1996(05)
[9]輪式拖拉機機體振動與平順性的研究[J]. 趙六奇. 農(nóng)業(yè)機械學報. 1964(04)
碩士論文
[1]基于LabVIEW的手柄壓力分布測試系統(tǒng)研究[D]. 孟宏君.浙江工業(yè)大學 2010
[2]農(nóng)用運輸車減振座椅的隨機振動研究[D]. 王芳.廣西大學 2008
[3]基于虛擬儀器的聲強分析系統(tǒng)[D]. 李強.吉林大學 2007
[4]汽車振動乘坐舒適性的評價方法研究[D]. 鄧本波.合肥工業(yè)大學 2005
本文編號:3344093
【文章來源】:內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學內(nèi)蒙古自治區(qū)
【文章頁數(shù)】:41 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
全身振動測量位置及測量方向Fig.1Thepositionsanddirectionsofwhole-bodyvibrationmeasurement
2 1 6 . 0 1 4 . 4 1 7 . 8 0 . 1 2 5 0 . 7 6 3 2 0 . 0 1 7 . 8 2 2 . 4 0 . 1 0 0 0 . 6 3 4 2 5 . 0 2 2 . 4 2 8 . 2 0 . 0 8 0 0 . 5 1 5 3 1 . 5 2 8 . 2 3 5 . 5 0 . 0 63 2 0 . 4 0 6 4 0 . 0 3 5 . 5 4 5 . 7 0 . 0 49 4 0 . 3 1 7 5 0 . 0 4 5 . 7 5 6 . 2 0 . 0 38 8 0 . 2 4 8 6 3 . 0 5 6 . 2 7 0 . 8 0 . 0 29 5 0 . 1 8 9 8 0 . 0 7 0 . 8 8 9 . 1 0 . 0 2 11 0 . 1 3PC -D A Q 型全 身振 動 測評 虛 擬 儀器 系 統(tǒng)的 組 建方 案 常 見虛 擬 儀 器系 統(tǒng) 的 結(jié)構(gòu) 簡 介 虛擬 儀 器 系統(tǒng) 的 結(jié) 構(gòu) 包括 硬 件 系統(tǒng) 和 軟 件系 統(tǒng) 兩 大 部分 。 硬 件系 統(tǒng) 主 要 完成 的采 集 及信 號 調(diào) 理工 作 , 而 軟件 系 統(tǒng) 主要 完 成儀 器控 制 、 信 號采 集 、 數(shù) 據(jù)處 等 任務 ,同 時 提供 測試 系 統(tǒng)的 人 機交 互 界 面 [2 3 ]。虛 擬 儀 器系 統(tǒng) 結(jié)構(gòu) 如 圖 2 所
DA Q 型 虛 擬 儀 器 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 建 提 供 了 便 利 條 件 。 P C — DA Q 型 測 試 系 統(tǒng) 可 實學 及 實驗 用 儀器 的 典 型功 能 。 全 身振 動 測評 系 統(tǒng) 組成 框 圖 本虛 擬 儀 器系 統(tǒng) 的 設(shè) 計包 括 確 定信 號 測 試硬 件 單 元 和開 發(fā) 測 評軟 件 兩 部分 這 兩 部分 內(nèi) 容進 行 具 體介 紹 。 測評 系 統(tǒng) 以駕 駛 員 全 身振 動 加 速度 信 號 作為 輸 入 量 ,系統(tǒng) 主 要組 成 模 塊 有信 信 號 調(diào) 理、 數(shù) 據(jù) 采集 、 信 號 分析 評 價 及文 件 存儲 等, 其 中 信 號分 析 模 塊 主要 頻 程 分 析與 頻 率 加權(quán) 。 測評 過 程 概況 為 : 拖 拉機 駕 駛 座椅 上 固 定有 三 維 壓 電加 速 度 計 ,振 動 信 號被 計拾 取 并進 入 具 有信 號 轉(zhuǎn) 換 和放 大 功 能的 信 號 調(diào) 理單 元 , 之 后進 入 數(shù) 據(jù) 采集 現(xiàn) A/ D 轉(zhuǎn) 換 ; 計 算 機 從 各 通 道 獲 取 模 入 信 號 并 調(diào) 用 相 關(guān) 子 程 序 來 實 現(xiàn) 振 動與 結(jié) 果顯 示 。 本課 題 所采 用 的虛 擬 儀器 測試 系 統(tǒng)結(jié) 構(gòu) 如圖 3 所示 。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]輪式拖拉機駕駛員全身振動試驗相關(guān)問題淺析[J]. 彭鵬,徐志堅,彭彬. 農(nóng)機質(zhì)量與監(jiān)督. 2011(02)
[2]拖拉機駕駛座椅振動舒適性研究現(xiàn)狀分析[J]. 田曉峰,孔德剛,蘇錦濤,劉軍. 農(nóng)機化研究. 2010(09)
[3]大功率拖拉機播種作業(yè)效率與經(jīng)濟性的測試分析[J]. 孔德剛,張帥,楊明東,趙永超,朱振英. 東北農(nóng)業(yè)大學學報. 2008(04)
[4]基于虛擬儀器技術(shù)的聲強法識別拖拉機噪聲源[J]. 曾國軍,李小昱,王為,蔣愛華. 農(nóng)業(yè)工程學報. 2006(10)
[5]基于LabVIEW技術(shù)的虛擬儀器系統(tǒng)[J]. 連海洲,趙英俊. 自動化博覽. 2001(03)
[6]拖拉機噪聲源識別及駕駛室內(nèi)噪聲控制[J]. 王風雨,周海波,任越光. 拖拉機與農(nóng)用運輸車. 2000(06)
[7]手臂振動綜合征國外研究進展——第8屆國際手臂振動會議文獻簡介[J]. 王林,張凱,林立,聶繼池. 中華勞動衛(wèi)生職業(yè)病雜志. 1999(05)
[8]拖拉機主要噪聲源的識別和控制[J]. 任越光,張季群,鄭志剛. 拖拉機與農(nóng)用運輸車. 1996(05)
[9]輪式拖拉機機體振動與平順性的研究[J]. 趙六奇. 農(nóng)業(yè)機械學報. 1964(04)
碩士論文
[1]基于LabVIEW的手柄壓力分布測試系統(tǒng)研究[D]. 孟宏君.浙江工業(yè)大學 2010
[2]農(nóng)用運輸車減振座椅的隨機振動研究[D]. 王芳.廣西大學 2008
[3]基于虛擬儀器的聲強分析系統(tǒng)[D]. 李強.吉林大學 2007
[4]汽車振動乘坐舒適性的評價方法研究[D]. 鄧本波.合肥工業(yè)大學 2005
本文編號:3344093
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