通過(guò)對(duì)140 kW農(nóng)用拖拉機(jī)上使用的全動(dòng)力換擋變速器在不同擋位下的功率損失試驗(yàn)研究,找出了拖拉機(jī)較高功率損失的工作擋位,并確定燃油消耗的原因。在傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行試驗(yàn),并對(duì)各擋位所吸收的功率進(jìn)行了計(jì)算分析。在識(shí)別出測(cè)量的有較高功率損耗的擋位之后,將變速器的零部件拆開(kāi),分析測(cè)量功率損耗的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,在較高的擋位上功率損失較大,空擋位置的被動(dòng)阻力和摩擦以及液壓回路吸收的功率占總損失的52%,變速器中濺出的油占總損失的40%,制動(dòng)占了4%,最終減速器和對(duì)應(yīng)的太陽(yáng)輪占了4%。 

【文章來(lái)源】：拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車(chē). 2020,47(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
1 研究背景
2 材料和方法
3 拖拉機(jī)功率損失分析
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3173753