渡槽對(duì)農(nóng)業(yè)灌溉和南水北調(diào)工程起著重要作用。為了探討輸水時(shí)渡槽支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和施工技術(shù),設(shè)計(jì)制作了渡槽支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型,采用SAP2000有限元軟件對(duì)模型進(jìn)行受力分析,并通過加載試驗(yàn)驗(yàn)證了該模型的可行性。結(jié)果表明:模型各構(gòu)件均為"雙向壓彎"受力狀態(tài),拱橋弧拱段直桿、端部豎桿以及剛架橋豎向構(gòu)件受力相對(duì)較大,加載時(shí)模型在持荷階段受力最不利,拱橋端柱和剛架橋斜向接地拉條易局部破壞而造成模型整體倒塌;數(shù)值模擬分析結(jié)果和加載結(jié)果一致,"大跨度拱橋和連續(xù)剛架橋相結(jié)合"的模型結(jié)構(gòu)方案可行。 

【文章來源】：中原工學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,31(04)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 結(jié)構(gòu)選型及優(yōu)化
    1.1 設(shè)計(jì)內(nèi)容
    1.2 方案選型及優(yōu)化分析
2 SAP2000數(shù)值模擬分析
    2.1 有限元模型的建立
    2.2 荷載工況分析
        2.2.1 拱橋荷載計(jì)算
        2.2.2 剛架橋荷載計(jì)算
    2.3 結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果分析
    2.4 結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算
3 模型加載試驗(yàn)分析
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3168962