近年來(lái),我國(guó)農(nóng)用無(wú)人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展,但相關(guān)配套的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)卻相對(duì)滯后。本文系統(tǒng)梳理了國(guó)際上主要標(biāo)準(zhǔn)制定、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的組織和機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)制定目標(biāo)與主要依據(jù);闡述了日本農(nóng)用無(wú)人飛機(jī)管理機(jī)構(gòu)、管理方法與標(biāo)準(zhǔn)使用;我國(guó)無(wú)人飛機(jī)管理、相關(guān)政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況;我國(guó)農(nóng)用無(wú)人飛機(jī)現(xiàn)有政策法規(guī),行業(yè)、地方以及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定情況。提出為引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展,在我國(guó)《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》框架下,在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部主導(dǎo)建設(shè)下,各級(jí)管理機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化組織應(yīng)從產(chǎn)品（質(zhì)量）標(biāo)準(zhǔn)、子部件與性能試驗(yàn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范與人員培訓(xùn)等管理標(biāo)準(zhǔn)方面繼續(xù)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工作;標(biāo)準(zhǔn)制定不局限于植保無(wú)人飛機(jī),還應(yīng)制定播種、施肥、遙感、輔助授粉等應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)建立涵蓋生產(chǎn)、流通、應(yīng)用、培訓(xùn)、登記認(rèn)證等環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)支撐管理需求。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)制定與實(shí)施,進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展,驅(qū)動(dòng)自主創(chuàng)新,提升農(nóng)用無(wú)人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 

【文章來(lái)源】：農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2020,51(10)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)


本文編號(hào)：3167080